由于采用碳纤维布加固桥梁施工有如下许多优点，所以此项新技术的应用正在不断推广，下面小编带你了解下碳纤维布加固的主要优点。

(1)可适应不同桥梁构件形状、成型方便、施工简便。对于斜、弯、坡及异型结构的桥梁补强加固，采用传统的方法施工难度较大；而采用碳纤维布补强加固时，因碳纤维布的随型性极强的特点，可以随结构外形变化任意施工，从而降低施工难度，减少施工成本，缩短施工工期。

特别是当箱梁内部的作业空间受到限制时，可能碳纤维布加固方法是最优选择方法，因此法施工工艺简便，无须大型设备、模板、夹具及支撑，操作起来简单易行，因而施工时所需工作面小，在作业空间受限制时，其优点是其他加固方法无法相比的。

(2)不增加恒载及断面尺寸。碳纤维布的自重仅为200 - 300g/m2，设计厚度为0.111-0.167mm，加上环氧树脂系列的粘结材料的自重也很轻，对整个桥梁结构重量及桥下净空的影响微乎其微，可忽略不计。另外，碳纤维布可以多层粘贴，即根据补强加固要求，碳纤维布可以在一个部位重叠粘贴，充分满足补强加固设计的各种要求，这一优点也是传统加固方式难以做到的。

(3)能有效地封闭混凝土的裂缝。碳纤维布粘贴在混凝土的表面，不仅封闭了混凝土的裂缝，其高强、高弹模的特性还约束了混凝土结构裂缝的生成与扩展，改变了裂缝的形态，使宽而深的裂缝变成分散的细微裂缝，从而提高了混凝土构件的整体刚度。

(4)对原结构不会产生新的损伤。采用碳纤维布对桥梁结构加固补强时，因其是利用环氧树脂系列粘结材料进行粘贴，不需设置锚固螺栓及开凿混凝土等，因而不会对已损伤的桥梁结构引起任何新的损伤，更可避免钻孔时与原结构内原有钢筋和预应力索发生冲突而引起新的问题。

(5)碳纤维布具有优良的耐化学腐蚀性。因碳纤维布是一种复合材料，几乎无腐蚀性和磁性以及具有较好的耐热性，不仅能经得起水泥碱性的侵蚀，而且当应用于经常受盐害侵蚀等腐蚀性环境时，其寿命也较长，因此碳纤维布加固法在有腐蚀性环境下较其他方法更显优越性。

(6)不影响加固桥梁结构的外观。因碳纤维布的厚度很薄，粘贴固化后其表面可以涂刷一层与原桥梁结构外观颜色一致的涂料，所以用其加固后并不影响桥梁结构外观。

新闻名称：桥梁碳纤维布加固的优势
浏览路径：https://www.cdcxhl.com/hangye/jiagu/n20026.html

声明：本网站发布的内容（图片、视频和文字）以用户投稿、用户转载内容为主，如果涉及侵权请尽快告知，我们将会在第一时间删除。文章观点不代表本网站立场，如需处理请联系客服。电话：028-86922220；邮箱：631063699@qq.com。内容未经允许不得转载，或转载时需注明来源： 创新互联