很多朋友在考取驾照后都会选择购买一台二手车练练手，但由于自己对车又一无所知就感觉无从下手，那么今天就和大家说说连车贩子都不愿意收购的几类二手车，即使收来也很难再出手，车盲们要小心不要上当。

对于二手车商而言，只有能收来二手车保证充足的库存才能持续赚钱，其实车商并不是什么车都愿意收，而他们不愿意收的原因无非就是这两种，一是收回来再转手不赚钱，二是收回来不好卖。那么市场上有哪些车子是连车商都不愿意收的呢？首先就是年份比较长的国产车，我们都希望国产车能够越做越好，但是就目前情况而言，国产车的保值率还是相对较低的，一些年份很久的国产车小毛病也很多，这是一个不争的事实。
假如是一些年份比较短的国产车，在二手车交易市场还是比较好出手的，但是年份久的国产车别说交易，就连咨询的人都寥寥无几。很多朋友在买车的时候，有时手头预算并不充足，此时他们宁可选择一台年份比较久的合资车，也不会选择年份久的国产车。而且随着网络信息化的普及，二手车市场价格越来越透明，对于车商来说年份久远的国产车很难出手，这样就会导致手上资金周转期加长，同时利润也变得很薄，因此他们一般不愿意收购这类车。

其次是轻微的水泡车，意思就是虽然这个车子泡过水，但是三大件并没有损坏，只要简单的维修处理后就可以正常使用。虽然是轻微泡水但是车商仍然不愿意收购这类车，因为对车主来说自己车子只是轻微泡水，在卖车的时候心理预期比较高。但对于车商而言这个车子虽然是轻微泡水，但也属于泡水车，故此就会把价格压得很低，这样买卖双方就很难达成交易。

那么有人就觉得既然这个车子简单维修就能正常使用，为什么车商不愿意把价格稍微抬一点把它收过来，然后维修一下当正常车来卖。其实稍微懂车的人就能很容易的鉴别出泡水车，除非是对车一无所知的小白司机。并且对于车商来说树立口碑和信用，绝对比卖一台车更重要。
此外，车商还不愿意收购的就是纯电动汽车，当然像特斯拉或者比亚迪等续航里程比较长，车况比较比较稳定的纯电动车除外。而对于纯电动车，车主们是又爱又恨，新能源绝对是未来汽车发展的主流趋势，但是说实话现在绝大部分的纯电动车续航里程和车况稳定性都达不到人们的心理预期。

车主在购买新的电动车时，虽然有国家补贴但是其售价也不低，相信大家也都在网上看过，纯电动车换电池的价格差不多等于半台车子甚至更多的价格，类似的案例也是层出不穷。所以导致现在大多数纯电动车的口碑都不太好。所以车商遇到这类车都会先考虑能不能卖得出去的问题，即使收购了这种车价格也是非常低。

最后就是手续不全的二手车，车商也不愿意收购，准确的说是不敢收购，很可能这些车就是抵押车、盗抢车甚至是走私车。假如是盗抢车，车商卖出去不但赚不了多少钱还会摊上官司，这绝对是弊大于利的。

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