车辆川流不息的从桥面行驶而过,长久使用之下桥梁慢慢变老,面临桥梁加固现状。关于桥梁上部结构加固方法不知道大家是否有所了解,下面我就给大家讲解一下桥梁上部结构常见的方法有哪些?
1、增大梁截面积
钢筋混凝土简支梁桥上部构造通常因为原构造截面不足(混凝土截面或钢筋截面),或因为施工质量欠安等原因,致使在长期运营过程中呈现裂缝、过大的变形等景象,从而使构造的承载才能下降或许无法满意进步了的新的荷载规范的请求。这就请求思考选用恰当的加固改造技能来恢复或促进原构造的承载才能,加大构件截面法是一种常用的改造技能。
2、增设主梁法
通过改动梁体构造改进桥板受力情况。当选用添加主梁的办法进行技能改造时,在大多数情况下新添加的主梁设置在原有中梁的两边,在新增主梁方位大将原桥面板撤除,堵截原横隔板,使用原构造设置悬挂模板,现场浇筑新增主梁混凝土。添加主梁后上部构造的承载才能能够显着得到进步,并且添加主梁后也改进原有桥面板的受力情况。
3、添加辅佐墩法:在简支梁下增设桥墩或斜撑,以减小原构造的跨径,将单孔简支系统转换为接连梁系统。
4、简支转接连法:将简支梁与简支梁端部加以衔接,从而由简支变为接连。
5、添加辅佐梁法:在梁下增设钢桁架等的加劲梁或叠合梁。
6、改桥为涵法:改小桥为涵洞以削减梁内应力。
新闻名称:桥梁上部结构常用加固方法
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