很多车手都问过我市面上二手车常见的混合动力形式有哪些？

1.一种类型是48V轻型混合动力系统，与传统汽油车没有太大区别，主要是为了满足日益严格的排放标准，车辆企业可以通过这种形式减少排放。

2.二种是弱混合，主要是丰田领导的插电式混合动力，这种形式可以节省60%左右的油耗，一箱油甚至可以跑1000公里，越堵车越省油。

3.三种是插电式混合动力电机和发动机可以独立运行，纯电力驱动速度在50公里左右。所以，如果经常充电，确实是节能的，但是如果很少充电，就要多花油，因为你携带了额外的电机和电池重量。

4.四种是增程混合动力，确实有邮箱和发动机，但不负责做功，只负责供电。

二手车回收

注意，新手们！2021年死了也买不到这种二手车：

1.一种车是调表车，打不死。很多无良商家会喜欢搞调表车，因为这种车有高利润、低价格、高售价的恐怖，做新车是好车。这种车很坑，根本打不开。如果你把它买回来，开开，将会有问题，没有地方可以解释。

2.二种车是事故车。这里有一种识别分享的方法。你可以从一辆二手车的前面看这些线条。一辆事故车的很多线路都无法修复，因为经历过大事故的车身已经瘫痪，无法修复线路，更换成本太高。

3.三种车是修好的发动机，但是变速箱的二手车买不到。

4.四种是大梁弯了，翼子板拆了，拆了盖的车买不到。

在政策层面，美国联邦贸易委员会实行的《二手车法规》(usedcarrule)是针对国内二手车流通管理的一部重要的规定，主要包括申领执照和《买车指南》两方面。

其中，在一个年度(12个月)之内出售5辆二手车以上的经销商必须申领二手车销售执照。执照的发放由各个州自行管理，并提供统一格式的《买车指南》。政府规定二手车经销商在出售二手车的同时，必须填写完整《买车指南》，并张贴在车内的明显位置，以供买方参考，从而在法律上确保经销商提供的二手车信息的准确性，同时将消费者关心的保修承诺合同化，保证了消费者的权益。

报废车回收反观国内二手车市场法规现况，尽管七年内二手车行业两度登上政府工作报告，但由于根深蒂固的“法不责众”观念影响，距离3月25日“国八条”发布至今已有5个多月之久，全国仅10省区市、133个城市解禁了二手车限迁政策，部分省市仍在观望状态。这是导致实施效果大打折扣的重要原因。二手车行业看似鼓起风帆，但却总是有“雷声大雨点小”之嫌。

中美二手车发展阶段不同美国，是公认的世界上大的汽车市场。但早期的美国二手车市场，也和现在国内的二手车市场非常类似，二手车交易过程中同样存在着信息不透明、交易不诚信的等诸多问题，比如说黄牛中间商篡改VIN 码，调整里程表，隐匿事故车等，将大量不适合再进入市场的二手车重新倒卖进市场，或者用欺瞒消费者的手段，获取不法利润。

不过，随着美国新车市场的饱和，新车销售量呈下降趋势，二手车销量逐年上升。直至1990 年美国二手车的年销量稳定在 4000-4500 万之间，是新车销量的三倍左右，发展已经很成熟。

而国内的汽车市场实际发展情况是，2015年乘用车累计销售2114.63万辆，同比增长7.30%，增幅比上年回落2.59个百分点。二手车交易市场方面，2015年全国二手车市场累计交易量941.71万辆，相比2014年微增2.32%，交易额5535.40亿元;在市场保有量上，还有很大差距，新旧车交易比例也需要时间积累。

中美二手车多种销售模式差异整个美国二手车市场已经处于非常成熟的阶段，多种销售模式高度和谐并存——品牌经销商、二手车连锁店、二手车拍卖行等都在二手车交易中起到至关重要的作用。

以品牌经销商为主，占市场份额 60%，二手车连锁店份额为 25%，剩下得则是私人交易。报废车回收在这种竞争充分的市场上，车型信息透明度高，价格也更加合理，因此美国消费者也更容易欣然接受二手车。

而国内的二手车市场现阶段仍然处于发展阶段初期，政策法规和行业规范都正在逐步建立过程中。报废车回收二手车市场上正在进行交易的二手车，不仅货源分散，而且还没有一个统一的信息平台，各类二手车电商百花争鸣。

现在不仅新车市场火爆，二手车行业也是越来越火热。所以很多人在咨询身边的老司机时，他们不约而同都向你推荐购买二手车，为什么？因为二手车性价比高啊！

确实，购买二手车可以帮我们节省很多费用，我们拿一辆目前畅销车型来计算下，当你购买一辆裸车30万的新车时，除了车款，您还要承担3万元的购置税，1万多元的保险，2000到3000不等的出库费和验车费，这就45000元了。

如果您去二手车市场，找一辆一年以内的跑的很少公里数的相同品牌车辆的话，这5万左右的费用您就能节省下来，而且整车价格还能再便宜2万左右。所以说，购买二手车主要省的钱在于购置税以及第一年的保险费用。

很多车主在买车时，首先考虑的是外观、品牌、配置及安全性等因素，而汽车的保值率却很少考虑。在卖车时，才会意识到这点，自己精心呵护的爱车，二手车却给出废铁的价钱。下面，汽车报废回收老司机就给您介绍几款目前市面上保值率比较高的车型。

本田飞度三年保值率：

本田飞度在二手车市场非常受欢迎，保值率也很高。一些年限近，车况好的飞度，几乎都是被秒抢，二手车价格非常高。根本原因或许是本田发动机的可靠性和极高的空间利用率，使得本田飞度成为二手车市场保值的车型。

大众高尔夫三年保值率：

高尔夫作为大众品牌经典的车型之一，目前已经发展到了第七代，难得的是其在操控和舒适之间找到了完美的平衡。在两厢车型并不算讨喜的中国市场，大众高尔夫能够获得同级保值率的第二名，不得不承认这款车的成功。

本田思域三年保值率：

尽管前两代思域在国内的市场表现一直不温不火，但这丝毫没有影响到它在二手车市场大放异彩，首年的保值率高达81.2%。即便是三年后，思域的保值率还能达到65.7%，在车辆的保值上，本田真的功力真是让人不得不佩服。

大众迈腾三年保值率：

因为车辆基数确实太大，所以大众旗下的帕萨特和迈腾的保值率也是惊人高。在二手车市场，反而迈腾的保值率比帕萨特还要高一些，成为了中型轿车领域里的保值冠军，这和它更高的定位以及更商务的造型不无关系。

“事故”这两个字对二手车来说应该是忌讳得了，出过事故的二手车虽然价格便宜，但真的能买吗？首先我们要分清事故是属于什么等级的，如果仅仅是小的剐蹭，那么对于整个车身来说无关紧要的，价格便宜当然可以入手。

但是如果事故涉及到车身刚性或者机械结构的时候，消费者购买的时候可要三思了，尤其是下面这几种情况汽车报废。

1.水浸过的二手车不能买车辆被浸泡过后，很多电器元件都会被腐蚀受损，而且很难发现隐患，如果在高速行驶中发生故障，后果不堪设想。

2.A/B/C柱受损过的二手车不能买ABC柱不仅仅是撑起驾驶舱车顶的金属支架，而且对驾驶舱内的成员有重要的保护作用，在车辆发生翻滚或倾覆的时候，ABC柱能够有效避免驾驶舱被挤压变形，所以，ABC柱的强度对车内的生命来说有重要意义。在车辆的ABC柱受损后，强度下降，在发生事故时不能有效的保护驾乘人员，事关重大，不建议购买。

3.悬挂系统受损的不能买悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，会比较严重地影响了行车安全。即使修复，也很难调校到原厂的水准。因此不建议购买。

即便很多人对二手车已经改变了看法，但还是有很大一部分人对二手车的态度嗤之以鼻，尤其是一些中年消费者，他们认为买二手车是一件很没有面子的事情，不过这也很容易理解。毕竟这些人他们手中不差钱，买车就是图个省心，又或者是虚荣心作祟。

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