我们在进行西安二手车买卖的的过程中，会特别的去考虑，什么样的二手车才真正值得我们入手。那么先来做一个判断，我们自己的预算有多少？如果是十万左右甚至是十万以内的话，选择一款二手车比较合适。如果是二十万或者更高的话，对于普通人而言，买一台新车可能更合适一些。

而对于10万左右这个区间的用户而言，我觉得你选择二手车会有很多的更优质的选择。因为10万块钱或者更便宜的预算，比如5万块钱左右的时候你会发现买新车没有太多可选，而且还要交购置税，还要给新车上保险，成本都是很贵的。那你买台相对来说比较靠谱的二手车你后期的这种养护成本也没有那么高。所以我觉得更低的预算更适合买二手车，预算大的话对于普通消费者而言适合买新车。

如果你身边有朋友恰巧要出手一些二手车，这个产品又非常好它的质量很好，也没有出过事故非常可靠的话，那我建议能买二手车就尽量买二手车。

什么样的车值得买二手车呀？通常而言越是小众品牌的二手车越值得买，二手车市场的定价它是以流通率来界定的。

比如朗逸，其实很多人知道老朗逸并不是一台真正很好的产品。那个平台比较旧，同时它也没有什么新的技术。

但是大众品牌的车在市场上的溢价率是非常高的，这种车也许车贩子挣不了多少钱，但是他接过来，可以很快就出手就能挣个差价，所以大众车丰田车在二手市场里，其实保值率是非常高的。

那我不是特别建议，大家买如此保值率高的车，除非是你朋友直接一手卖给你，所以我会大建议大家买，像英菲尼迪这种车，我觉得非常好，像讴歌尤其是日系的豪华品牌，其实非常值得买的。为什么？第一它质量很好，通常它出了保修期之后不容易坏，给你减少很多的维修成本，另外一个就是市场上不认这种车，一般来讲车贩子不愿意收。

为什么？收一台车看似很便宜，30多万收进来一搁可能搁半年、一年就是卖不掉，这样的话占他个指标，占他市场一个车位，还占了他一大笔钱，30万够他买两台帕萨特，都能卖出去了，这台车能赚多少钱可想而知。所以通常来讲贩子收一小众车型，一定是以极低的价格收进来的，然后一口气卖贵的来中间切一大笔，这个我们是能理解的，因为他如果不挣一大笔钱的话，他没有办法Cover掉他之前长时间的，资金成本和时间成本。

还有什么会影响二手车的保值率啊？二手车的保值率，是和它的通货能力绑定的，这台车只要它能够很好在市场上流通，它的保值率一定是很高的，另外一个就是便宜的车，它保率会高一些。为什么呢？也是因为它流动率大，十几万的预算买二手车的人有很多，如果卖台一百万、两百万的车那么二手车肯定买的人就少，它流动率就下降，另外呢如果这台车停产了，它的保值率反而会上升。

比如我前阵收了一台MINI，一台2.0T的敞篷CooperS这台车已经停产了，市场上只卖1.5T的车型了它保值率会上升的，因为很多人想花钱去买，买不到了它的保值率就会上升。

所以有些老的车，像捷豹四眼圆灯的XJ6，我曾经有一台，包括像奔驰的E280，在这些年反而保值率上升了。我今年卖可能比去年卖得还贵，因为市场开始认这个车了，在之前大家不懂不会去买，现在你花掏钱，去买台好品质的车其实不多，这个时候市场上，它的保值率就反而会上升，如果你要买新车，考虑买一个保率高的车，那你就要买市场上流通率大的。

用一个简单的方法来进行判断的话，市场上流通率越大的车，无论品质的好坏，它的保值率还是很高的。因为很多人喜欢买这种车的新车型，就会有更多的人愿意买这辆车的二手车，西安二手车交易市场的车贩子同样也愿意花钱去进行买卖。所以说如果我们买了新车希望有一个好的保值率的话，就需要考虑销量大的车型。

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