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报废车上路行驶的危害三大特征：

第一特征。对于驾驶已达到报废标准的机动车上路行驶的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车驾驶证，吊销机动车驾驶证且两年内不得重新申领机动车驾驶证处罚。

第二特征。当事人在30日内不到交通管理部门接受处理的，并经公告3个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。

第三大特征。驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。

注：轻 扣十二分，没收车辆，重，你永远别想开车。报废汽车回收价格多少请咨询我们


报废汽车回收谈汽车报废标准：

1.皮卡强制15年车辆必须报废。

2.出租车报废年限8年。

3.中型出租客车报废年限10年。

4.中、重、轻型载货汽车报废年限15年。

5.家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废，超过15年以后每年必须年检2次，检验不同过的，强制报废。

6.微型载货汽车报废年限12年。

注：我国新增一条处罚项，达到车辆报废年限，但没有及时登记注销的，车管所会将其车牌号、行驶证作废！并且车辆超过三次未验车，车辆强制报废。



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报废汽车回收报废汽车体现三种问题

报废汽车体现三种问题，达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件

其一，交易规模仍然偏低。我国二手车年交易量仅占新车销量的1/3，而发达国家一般为新车的1到3.5倍。

此外，经销、置换与拍卖模式发展不足。我国二手车交易多采用直接交易完成，通过经销商交易、置换的不到5%，拍卖交易的不足1%，不利于降低交易成本。

另外，经营行为不规范。交易信息不对称、不透明，鉴定评估随意性大，从一定程度上抑制了二手车交易消费需求的释放



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