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汽车到达一定的使用期限，一些零部件就会开始老化，终“寿终正寝”。对于这类汽车，都需要进行报废处理，那么如何判断自己的车属于哪类报废标准呢?

目前我国的机动车强制报废标准规定：普通乘用车在行驶60万公里之后引导报废。去年新版的规定出台，对排放标准作出了要求，很多国二、国三排放标准的车型面临着强制报废。很多15年以上的车基本都面临着报废，以旧换新，不管卖给贩子还是4S店置换，价格都相当惨淡，基本就是“废铁价”。

一直以来报废车基本都是按照废铁的价格贱卖，不过近有消息称修订版《报废汽车回收管理办法》即将落地，新规废除了报废机动车的收购价格参照废旧金属价格计价的规定。放开了五大总成零部件：发动机、方向机、变速器、前后桥、车架的再制造、再利用。

报废车拆解下来的五大件可以卖给零部件再制造企业，如果零件的成色不错，就可以卖个不错的价格，不必完全按吨贱卖了。

汽车报废的新规除了能够促进资源合理利用，节能减排之外，对于车主们来说，汽车的报废价格确实会比目前的报废价高一些。一些车况不错，但是不符合排放标准的老车或许也可以卖个不错的价格。

如何判断自己的车属于哪类?

可以看车辆行驶证的车辆类型和使用性质，这里非常准确的显示了车辆的属性。

报废后，车主能拿到多少钱?

报废车辆时，车主会得到一笔车辆回收费。我国相关法律规定：“报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价，而且还明确拆解的‘五大总成’应当作为废金属。”这样一来，车主获得的收益少之又少，基本是按照废铁的价格一吨200元左右，各地情况也不尽相同。

以奔驰轿车为例，超过年限后如果拆解作为零部件出售，其收益可能会高过交易二手车整车的价格。这么一来，很多车主都不愿意报废车辆。

虽然回收费不高，不过根据《老旧汽车报废更新补贴资金管理办法》规定，对个人通过正规渠道报废车辆给予补贴。


上门事故车回收公司告诉你如何处理报废车?简直环环相扣!

报废车是指达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件,或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车.因此需要及时的去报废车回收办理报废车，那如何处理报废车呢？这是车主需要知道的，简直是环环相扣呀。

报废车的车主是送到报废车回收办理的，由报废分解后办理汽车报废证明，车主带上行驶证，车牌号、报废证明，登记证书，身份证到车管所办理户籍注销登记即可。但是要是车主不去办理报废车的话，是有一定的影响的，而最大的影响就是不能再购新车上牌业务，而且，要是车主名下有多台车还会影响其它车辆年检业务。

而且要是车主驾驶报废车上路行驶的话，会受到法律法规的惩罚，根据我国政策的第一百条第一、二款及《道路交通安全条例》第八十七条第一项规定：驾驶已达到报废标准的机动车上道路行驶的，处2000元罚款，并吊销机动车驾驶证，同时公安机关交通管理部门扣留机动车。或者要是自私出售报废车的话，也会受到一定的惩罚，而惩罚的内容为：根据第一百条第三款，出售已达到报废标准的机动车的没收违法所得，处销售金额等额罚款对该机动车强制报废并强制报废。

报废车及交警提醒车主注意：机动车驾驶人及车主要充分认识到报废车辆非法上路行驶的危害性，为了自己和他人的生命财产安全，请尽快办理报废机动车相关手续，拿到注销证明，就可以安心的买车上牌。



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报废车回收是车管所指定的汽车报废解体单位，拥有着特殊的报废拆解资质。占地面积2234万平方米，是市最大的解体厂，还拥有着正规的报废手续，先进的设备等等。主要办理范围：事故车，火烧车，大巴车，货车，轿车等等。

报废车回收办理报废流程：电话预约、免费拖车、车辆到厂、车管审核、报废解体、照相提交、车管审核、注销证明、更新指标与申领补贴。



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