网上有人收购报废车

据调查，报废汽车有部分被送到报废回收企业寿终正寝，但也有不少被随意丢弃成了僵尸车，还有些被卖到乡下继续使用。

记者上网搜索后发现，网络上有不少人回收汽车。记者拨打其中一家公司的电话，声称有辆2004年入手的本田飞度，年检没通过，询问对方是否愿意回收。“收啊，车子怎么样啊？”记者说：“2004年买的，现在车子能正常开，但是年初年检没通过，就扔着没用了。”对方声称，“你如果作报废车卖，就只能按重量算，238块钱一吨，最多也就卖几百块钱。我建议你做二手车处理，没有大问题的话估计可以给你万把块钱，价格高些。”

记者的遭遇并非个案，报废车废而不报的现象普遍存在。2015年3月，全国政协十二届三次会议的一份提案中说：“我国每年应报废车辆中真正进入正规回收渠道的大约只有20%，有近80%的报废车一半进入非法拆解渠道，另一半依然在道路上行驶。”

一位车主在接受记者调查时表示，自己花十几万买的车如果报废处理最多只能卖几百块钱，而卖给他人能获得更多收益，感觉更划算。

交警支队安宣科负责人在接受记者采访时表示，报废汽车不仅存在重大安全隐患，而且买卖后无法过户，所以不要购买。此外《侵权责任法》规定：以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。简单地说，如果你的车已经达到报废标准，你还卖给其他人去驾驶，人家出了事故你也得承担连带责任。



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汽车申请报废的流程：

汽车申请报废的流程：领申请表登记审核—验车—交行驶证、车牌—缴费—回收公司解体照像—查验解体情况—审批—办公室盖章—注销汽车档案。
具体过程：
① 申请报废 更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；
②登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽 车报废 通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对 车辆查 验认定，符合汽 车报废 标准，核发《汽 车报废 通知书》；
③车主持《汽 车报废 通知书》到符合规定的 回收企业 送交车辆；
④ 回收企业 经查验《汽 车报废 通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值；
⑤车主持《申请表》、《XX省更 新汽车 技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记



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黄标车回收

黄标车的划分标准：结合机动车年度检测发放机动车环保标志。环保标志分为绿色和黄色两种，对初次登记上牌时污染物排放符合国I及以上排放控制技术要求和标准限值的汽油车辆以及符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车辆，核发绿色环保标志；其余车辆，核发黄色环保标志（即“黄标车”）。黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。中国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》等效于欧Ⅰ标准，2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。因此，国Ⅰ的排放标准是：一氧化碳不得超过3.16 克/公里；碳氢化合物不得超过 1.13 克/公里；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18 克/公里；耐久性要求为 5 万公里。国Ⅲ的排放标准是：碳氢化合物不得超过 0.66%，一氧化碳不得超过2.1%，微粒不得超过 0.1%，氮氧合物不得超过5%。

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