高空作业车作业中使用规范。高空作业车在世界上已有50多年的发展历史。最早的高空作业车大约于1950年诞生于英国，由于是用于路灯维修，所以其作业高度集中于12～15m。此后10年间，高空作业车的发展极其缓慢。直到1960年美国开始使用高空作业车后，高空作业车的发展才有了较大突破，作业高度扩展到46m。1973年，日本也加入到高空作业车的生产行列，并迅速成为产量最多的国家之一。进入上世纪80年代以后，由于市场需求量的扩大以及技术水平的不断提高，高空作业机械行业进入快速发展期。

接下来高空作业车租赁企业小编来为大家讲述——高空作业车作业中使用规范：
● 进入作业现场，要遵守各项安全规章制度，严禁违章作业。
● 进入高空作业车工作平台斗内，一定要关好安全门，然后再发动车。作业时，一定要系好安全带，正确佩戴好安全帽并系好帽带。不准将安全带系在工作平台以外的其它构件上。
●对其它作业人员登高空作业车作业时，凡不扎安全带或不戴安全帽者，高空作业车司机有权拒绝登车作业。
● 在工作平台斗内，不准架设梯子或放置垫物加高作业，更不允许用长板等物伸出斗外以增加幅度用，以防倾翻。
● 驾驶员驾车时，不允许用木板放置在工作平台栏杆上坐着驾驶。驾车要稳，不得猛起猛停或急剧换向。车体回转或作业时，臂杆下不准站人。
●当平台上操作开关失灵时，操作人员不得试图从高空作业车的臂杆上爬下来。当车出故障平台斗内有人时，不得进行检修，应采取措施将平台斗内人员运下后，再进行检修。
● 禁止高空作业车在高压线下作业。配合换路灯时，车应站在高压线侧面并与高压线保持足够的安全距离-登高车租赁企业友情提醒。
● 在船台或坞底舷边作业时，严防臂杆被电把线及瓦斯带缠住。用于焊接时，手把线必须绝缘良好，焊把不准接触平台或其它金属部位。
●高空作业车在岸边或在驳船上对水上船作业时，高空作业车工作平台外侧距离作业面应不小于400mm。高空作业车司机必须在工作平台内进行操作，并不得将发动机关闭，随时观察工作平台与水上船只的相对位置，根据情况随时调整，防止碰撞。
●高空作业车在驳船上作业时，必须将高空作业车停放在驳船中心位置，且用缆绳封牢，不得移动。
●高空作业车严禁在岸边或驳船上对水上没有系好缆绳的船只进行作业。高空作业车在驳船上作业时，当海面5级以上风浪或海底浪涌较大时，高空作业车工作平台摆动超过~300mm或驳船与水上被作业船只相对移动超过 300mm时，均应停止作业。
●高空作业车严禁两人同时操作。
●高空作业车工作平台作业高度距水面不超过2m时，可不扎安全带作业。维修、拆装高空作业车时，应用吊车配合，不允许维修人员在臂杆上爬上爬下。
●高空作业车在作业中发现有异常声响或现象，应马上停止作业，查找原因，严禁带病作业。对车的液压系统要做到经常检查，发现漏油或截止阀、换向阀动作不灵敏，应马上检修。不得将就使用。
● 紧急停止按钮是在遇到紧急情况或其操作按钮失灵时，在按紧急停止按钮时，要做好自我保护。
●高空作业车臂杆或工作平台严禁与任何物件碰撞，严禁用高空作业车来往载人、载物或推拉其它物件。特殊情况要经安环部门及厂级领导批准同意。
● 高空作业车必须在风力小于6级，平整坚实的地面，且地面水平倾斜度前后不超过5度，左右不超过3度的条件下允许正常工作。作业中当倾斜警报响时，应立即回收臂杆，不准做其它动作。
●高空作业车不准在沙质或土质松软的地面上进行高空作业。高空作业车严禁在密闭空间内作业。
●作业平台严禁超重超员，必须保证按规定负荷工作(作业平台载重250-270KG的不超过3人)。
●作业平台必须保持清洁，不准有杂物或油污。

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