2030年后,可能很少人会买车?

2021-02-17    分类: 网站建设

【行走在会场】

未来汽车什么样?今年全国两会会场上,广汽集团董事长曾庆洪代表的描绘引来了记者关注。

“未来汽车肯定是智能化、电动化、共享化的。2030年、2040年以后,可能很少人会买车,智能自动驾驶也许已经实现,没必要找停车场,没必要自我保管,出行需求可通过共享、智能汽车来实现。”面对记者的提问,曾庆洪代表如此畅想。

从汽车修理工,到执掌市值超千亿元的车企巨头,曾庆洪代表见证了中国汽车产业40年的发展。今年全国两会,他带来了8个建议及议案,其中5个与汽车有关。

去年以来,汽车行业迎来前所未有的挑战。数据显示,广汽集团去年销量逆势增长7.3%,秘诀何在?“其实关键就是产品,买车人希望有很好的性价比,我们推出的产品,有很好的质量、合理的价格,还有满意的服务。我们有能力开发新产品,满足不同需求,这样市场就有一定的增长。”处于新旧动能转换的变革时期,曾庆洪代表告诉记者,下一步,技术创新应成为车企转型的核心动力,“当前国内汽车企业必须从技术层面加快向电动化、智能化、网联化倾斜,强化核心技术的创新能力。”

曾庆洪代表强调,高品质的发展要通过创新,最主要的是通过人才、机制体制的创新来实现:“广汽一直非常重视人才招聘和培养,在硅谷、底特律和洛杉矶都成立了研发中心,实现人才全球化,这对高质量发展有重要的支撑作用。同时,在体制机制方面,我们给研发人才创造更好的科研条件,给工程师、设计师提供更好的平台,产销研一体化,使分配机制、激励机制更好地发挥效用。”

“通过对全球技术、人才、平台的把握,我相信,中国制造、中国的自主品牌汽车完全会具有全球竞争力。未来汽车也一定离我们不远。”曾庆洪代表充满期待。

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