2021-02-20 分类: 网站建设
在中国电商兴盛,实体店衰落似乎已经成为了一个难以逆转的潮流,很多认为这是因为电商代表着更先进的销售模式,是世界性的大趋势,中国如此是顺应潮流。可是您是否了解相比中国电商的热火朝天,日本电商则显得冷清很多。电商根本难以撼动实体店的地位,甚至可以说它只是实体店的补充。为什么会有如此显著的不同那?
日本的实体零售广泛引起国人注意大概是在2013年以后,彼时的中国电商行业恰处在形势变迁的节骨眼上,种种现象昭示着国内的电商行业已经接近巅峰。
然而令人不解的是,在电商行业方面拥有着较之中国而言更良好的历史基础的日本(要知道,在阿里巴巴注册成立的1998年,日本电商交易额已经超过了870000亿日元),在这个互联网高速发达的时代,电商却始终无法和实体零售业一争长短,甚至甘为绿叶,成为了实体零售店的“附加服务”。
较之中国而言,在电商领域占尽了先机的日本全面进入互联网时代之后,电商的发展反而变得缓慢无比,不但渗透率极低,其规模和活力远远逊色于后起之秀的中国,甚至连消费群体的质量也无法与中国媲美。有一项调查显示,在日本,利用电商平台进行网购的主力军不是风华正茂追求时髦贪图新鲜的年轻人,而是身体不便习惯了足不出户的老年人。
日本“线上”较之中国“线上”的“落后”,绝不是因为日本电商发展历程上的“落后”。而结合日本实体零售业几十年如一日的“坚不可摧”和中国实体零售业没落背后的“墙倒众人推”,马云的一句话点出了问题的关键:
中国“线上”较之日本“线上”的先进,恰恰是因为中国实体零售业较之日本实体零售业的“落后”。
物流
在日本,我们所熟悉的顺丰式服务几乎成为了实体零售业的最低标准。日本的百货店无一例外都配备了自己的配送服务和网上销售渠道。如果你不想“亲力亲为”地把十几只甚至几十只大大小小的购物袋提回家,那么你可以委托百货店打包送货上门。这一服务并不局限于家电等大件商品,任何服饰、鞋子、皮包、日用品都可以直接被送到顾客家中或酒店房间。
除此以外,日本的电商配送体系本身就建立在实体便利店的基础之上。在日本,包裹服务商可以借助便利店实现包裹的邮寄,而在线零售商也可以利用便利店实现就近配送。这意味着日本电商体系与实体店之间是“有福同享”的共生关系,而不是“你死我活”的竞争关系。
布局
以大阪为例,大阪的商业形态有商业街、车站商业生态圈、便利店布局。通常商业街集中在市中心繁华地带,同时各商业街通过各车站生态圈相关联,在各车站之间的地带以便利店、Shopping Mall、Supermart布局,从而构建地上地下,从区域以点带面的网状商业生态图。
生活在一个只要下楼就能方便购物的环境中,因为“懒”或“宅”而选择“线上”购物的理由就很难成立了。
体验
作为“线下”战胜“线上”的突破口和关键点,日本发达的实体零售业自然早已做到了极致。从配套服务来说,代客泊车、取车、提行李、推婴儿车、为轮椅顾客启用专门电梯等免费服务都是日本百货店必不可少的配套项目。
从产品种类来说,日本门店货品的丰富程度绝不逊于电商。在日本,我们常常可以看到令人叹为观止的组有3、4层楼高的文具店、玩具店,甚至帽子店。而在这些店铺的内部,产品的迭代和更新也异常迅速。
从品质追求来说,厂家对优质产品的生产锱铢必较,商家对产品质量的把控一丝不苟。如果我们在商场买到了残次品,将会收到补偿,和一封来自经理的致歉信。
从购物氛围来说,日本对商业定位的强调和探讨要远高于商业本身,因此对店面装修和对购物氛围的塑造被看做是重中之重。
从情感需求来说,一些店家常常可以将一家店铺经营至上百年。精益求精的匠心是日本实体业保持旺盛生命里的源泉,相当一部分传统品牌因此得到了传承和延续,它们的本身,就顺其自然地成为了顾客们的情感依赖。
价格
白热化的竞争使得日本的实体店已经成为“微利产业”,在这样的环境下,只有“超廉价”的门店才有生存和竞争的机会。主打100日元的零售店早就开遍了日本的大街小巷,实体零售商们为了这个“微利时代”中的一线生机,可谓用尽了浑身解数。这就导致日本产品“线上”与“线下”的价格差距变得微乎其微。
而实际上,实体店的根本问题是老板总只是把实体店当成一种买卖的渠道,没有服务的意识,更没有服务精神,无法提升产品的附加值。单纯依靠差价赚利润,这种实体店早晚都会必被淘汰。
本文标题:日本电商为何难以撼动实体店?
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