对自上料搅拌车身进行预热的通常做法是在发动机运转时开启车身以取电。当液压泵被动工作一段时间后,液压油温度上升到规定值,液压油粘度达到正常工作状态,自上料搅拌车体预热完成。这种公认的预热操作方式看似简单,其实不然。如果
车体的预热操作在正确的状态下进行,可以有效降低车体液压系统的磨损和故障率。相反,不正确的预热行为将不可避免地增加设备的磨损。
预热前期,自上料搅拌车主油泵必须保持干转
安装在自上料搅拌车上的液压系统中的液压泵一般有四种,分别是主油泵、平衡压泵、搅拌泵和臂架泵。从液压泵的工作原理上分,除搅拌泵属于齿轮泵外,其他三种泵都属于斜盘柱塞泵。相比较而言,斜盘柱塞泵的性能优于齿轮泵,而且精度更高,价格也更高,因此更应引起重视。
对于不同工作原理的自上料搅拌车,让主油泵干转的操作方法是不同的。在目前常见的混凝土泵送液压系统中,主要有两种——开式系统和闭式系统。对于这两个系统的原理、区别和特点,这里就不方便介绍了。我们只介绍根据原理保持主油泵斜盘不倾斜的操作方法。
(1)对于开式系统的自上料搅拌车,可在开启上装取力器时将泵送排量设置在“零”位置。根据自上料搅拌车的品牌和使用年限,设置方法可能会略有不同。
(2)对于封闭系统自上料搅拌车,方法比较简单,即在开启车身取力器时,保持泵送停止状态。
预热后期,主油泵逐渐增大排量
自上料搅拌车的液压泵在空转过程中,轴承、配油盘等部件由于运动 摩擦不可避免地会发热。这些热量逐渐传递给周围的液压油,使液压油的温度逐渐升高,粘度逐渐降低。一段时间后,可将液压泵的斜盘调整到较小的角度变化,使液压油流动,从而将温度较高的液压油送入液压回路。由于对流和传导,液压马达和管路中的油逐渐升温。直到整个泵送系统的液压油达到工作温度,预热工作才顺利完成。
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