1、自上料搅拌车在施工现场卸料完毕后，应立即用拌和车随带的软管冲刷进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，铲除粘附在车身遍地的污泥及混凝土。在回来拌和站的途中，应向拌和筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。
2、每天作业完毕后，司机应负责向拌和筒内注入清水并高速(14—18转/分)旋转5—10分钟，然后将水排去，以确保筒内清洁。用高压水清洗拌和筒各个部分时，应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆外表间的间隔不得小于40厘米。
3、铲除拌和筒内外积污及残存的混凝土渣块时，以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时，需先关闭轿车发动机，使拌和筒完全停止滚动。在机修人员进入筒内作业期间，必须确保拌筒内通风良好，空气新鲜，无可然气体及有害尘埃，氧气供应充足。在筒内运用电动工具操作时，操作人员必须有良好的绝缘保护。
4、作业时，不得将手伸入旋转的拌和筒内，禁止将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的衔接部位主动，主动上交拌和车在作业时应注意什么以免发生事故。
由于混凝土会在短时间内凝结成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次运用混凝土贮罐后，洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日保护必须仔细进行的作业。其间包括：
1．每次装料前用水冲刷进料口，使进料口在装料时坚持湿润；
2．在装料的一起向随车自带的清洗用水水箱中注满水；
3．装料后冲刷进料口，洗净进料口附近残留的混凝土；
4．到工地卸料后，冲刷出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 L；在车辆回程时坚持混凝土贮罐正向慢速滚动；
5．下次装料前牢记放掉混凝土贮罐内的污水；
6．每天收工时完全清洗混凝土贮罐及进出料口周围，确保不粘有水泥及混凝土结块。
