从成都柴油发电机组机油加注口现象判断机组故障！

由于成都柴油发电机组的机油加注口直通曲轴箱内部,所以它也是一个判断机器故障的窗口,而且有时具有独到之处。那么，怎样通过成都柴油发电机组机油加注口判断机组故障呢？下面我们就来看一下方法吧！

1、冒白烟。柴油发动机起动后，从加机油口有节奏地冒出白雾状烟雾，这是烧瓦的先兆。烧瓦前由于干摩擦产生的高温，使局部机油温度急剧升高，部分机油被蒸发成白雾状颗粒排出曲轴箱，此时应停机检查，不可凑合使用，以免出现抱轴故障。

2、冒黑烟。当柴油发动机转动时，从加机油口冒出黑色烟雾，并且伴随敲击声。说明缸套、活塞已经磨损，配合间过大，或者活塞环漏气。

3、喷机油。如果柴油发动机工作时从加机油口往外喷机油，说明不仅缸套、活塞已经严重磨损，而且活塞环可能折断或卡死，或者已经拉缸，燃烧室的高温高压气体产生严重的“下排气”现象。此时柴油发动机功率明显下降，耗油量剧增，应立即停机检修。

4、听到异响。如果在加机油口能听到一种短促的“当、当”声，柴油发动机由怠速突然加速时声响更加明显突出；转速越高，响声越大；单缸断火(断油)时，响声减弱或消失，则可判断是连杆轴承发出的异常响声。应考虑连杆轴承间隙是否过大，连杆螺栓是否松动，排除故障后再使用。

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