客户新购的柴油发电机组，就像新生的婴儿，必须提供合适的油品、使用合理的启动方式，才能使机组保持活力，进入健康的工作周期，今天沃尔特就和大家谈谈这方面的问题。
一、柴油
要选用品质好的柴油，柴油中水分和机械杂质越少越好。否则易引起滤清器的早期堵塞，零件锈鉵和三大偶件的严重损坏。柴油的牌号选用要正确。柴油的凝点要比柴油机的使用时的低环境温度低6～10℃，保证其必要的流动性，柴油机运行过程中燃油的粘度≥1.3 以上。在季节气温发生变化时，沃尔特的工程师指出：必须要更换相应牌号的柴油。比如，在零下10度的情况下，应更换-10号柴油。
二、机油
选用国内一线品牌生产的质量级别为CD或者CF-4级别专用机油。大多数气候使用15W/40机油。
三、冷却液
柴油机的冷却液要求用水和DCA4化学添加剂或防冻液和DCA4化学添加剂按一定比例配置而成的混合液体。沃尔特的工程师指出，在使用冷却液时必须注意：
1、冷却液的冰点应比柴油机所在地区底温度低10℃左右。
2、不允许采用海水直接冷却柴油机。
3、不可使用100%的乙二醇作为冷却液。
4、冷却液中必须添加一定浓度的DCA4化学添加剂、水和防冻液对柴油机冷却系统均无防护作用。
5、不同型号,不同厂家的DCA4不可混合使用。
四、柴油机的启动
柴油机有每次起动前应进行如下项目检查,以尽早地排除故障隐患,避免事故发生。
1、检查柴油机各部分是否正常,包括:外观,管路,连接部分等。
2、检查电动起动系统电路接线是否正确，蓄电池的电力是否充足，要求配置2个型号为6-Q-195,标定电压为12V，容量为195Ah。
3、必须检查机油位、柴油位、冷却液位，不足的应按照要求和规定加至规定平面。油路和水路开关应在打开状态。
4、柴油机必须空载起动，因为正常起动时受四个因素的影响：
a、蓄电池的型号与实际电量;
b、环境温度，它影响蓄电池的放电率和柴油机起动阻力矩;
c、起动阻力矩，它包括内摩擦阻力矩、初始压缩阻力矩和使发动机从静止状态加速到起动转速所需克服的惯性力矩；
d、起动马达的标定功率，它是用来克服起动阻力矩使柴油机起动的动力装置,能量完全来自蓄电池。所以柴油机带负载起动时增加了起动阻力矩，导致起动马达超负荷工作,这是不允许的。
五、柴油机的预热
每次启动后必须进行暖机,怠速空载不宜超过10min钟,后逐步加速加负荷.待冷却液温度于55℃机油温度高于45℃,机油压力小于0.7MPa,才能允许进入全负荷运转。
暖机的目的:在缸套等运动副表面上建立油膜,使活塞膨胀与缸套配合,在车辆起步前使冷却液升温,使整机温升均匀,润滑增压器轴承等。长时间停车或更换机油后的起动：
1、每当更换机油后或停车时间大于30天起动柴油机时，必须先使润滑系统充满机油。
2、关闭油门或卸下停车电磁铁连接导线（有电磁铁），以防柴油机点火起动。
3、用起动电机转动曲轴直到油压表指示出压力。
4、打开油门或连接好停车电磁铁导线。然后按正常的操作起动。
5、新的或大修后的柴油机起动：新的或大修后的柴油机，须经一定时间的磨合后方可投入全负荷使用。工程机械用柴油机在第一个60小时的使用时间内，转速应控制在标定转速的80％范围内，功率控制在75％的范围内进行磨合运行。怠速时间不得大于5min。
沃尔特提醒大家需要注意的是，油品应去正规商家采购，而不应贪图便宜去购买来路不明的油品，否则劣质油品会严重损伤柴油机；同时应重视柴油机的启动、暖机工作，不要觉得麻烦，做好这两样工作会大大延长机组的使用寿命。