我们知道环境状况对柴油发电机组运行的影响是非常大的，环境温度过高或者过低都不利于机组的运行，而现在气温越来越低，特别是北方地区降温幅度很大，在这样的情况下如果不注意使用，机组很容易出故障，其中比较常见的就是爆缸。今天柴油发电机组要在爆缸频发期到来之前告诉大家问题发生的原因，这样大家就可以着手预防了，具体原因如下。

1、运用减压机停机，使高温的气缸盖突然遇到寒冷空气而导致开裂。

2、停机后，没有放冷却水。机内水冻结成冰，体积增大，导致汽缸体和汽缸盖胀裂。

3、发电机组长时作业，机内温度高，泊车后当即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。

4、发电机组作业时，冷却水短少或水箱开锅机温过高，突然加入冷却水，汽缸体和汽缸盖过冷缩短也会导致开裂。

5、起动后才加冷却水。柴油机起动后，柴油发电机内温度立即升高，假若这时才加冷却水，汽缸体与汽缸盖骤然遇冷，就会因冷缩而裂缝。

因此河北柴油发电机组在这里提示大家在使用柴油发电机组时，不论机组是在运行中还是刚刚停机，一定不要让它骤然遇冷，这是导致机组爆缸的最根本原因。做到这点，柴油发电机组爆缸现象发生的概率就会大大降低了。

当前名称：您知道柴油发电机组爆缸原因吗？
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