(一)柴油发电机不能起动

1)电池没电:

2) 起动马达故障:

3) 磁力起动器故障;

燃油止阀故障;

5)直流监控板故障:

柴油管道有空气

7)油泵故障

(二)发电机没电压输出或电压波动过大

1) PIG 定子或转子损坏:

2) AVR 板损坏:

3) 二极管组件损坏:

4)励磁机转 子或定子损坏

5)主电球定 子或转子损坏:

P2、P3、 P4 线短路或断路:

7) P6、 P7. P8线短路或断路:

8) X. XX线短路或断路。

(三)油压正常的情况下油压报警

1)油压报警 器失郊:

2)油压报警 器接线触地;

3)直流监 控板故障。

(四)水温正常的情况下水温高报警

1)水温报警 顺故障:

2)水温报警 器接线触地;

3)直流监控板故障。

(五)柴油发电机机冷车时转速稳定,热车时转速馒慢升度 1)电子执行 磨损过度。

三、康明斯发电机电气控制系统及电球AVR互换

一、调速系统

康明斯柴油发电机组的调速系统包括:电子调速板、测速磁头、电子执行器。 康明斯调速系统的工作原理: .

柴油机飞轮旋转时，安装在飞轮壳上的测速磁头产生一个脉冲的电压信号，电 压值超过1。 5VAC,此电压值输送到电子调速板，若转速低于电子调速板的预先设定值时，电子调速板输出到电子执行器的压升高，则PT油泵的供油量随之增加，使柴油机的转速达到电了调速板的预先设定值。

1.测速破头

测速磁头的线圈可采用万用表欧姆档对线圈的两个接线端子进行检测，阻 值一般在100 300欧姆之让，接线端子与测速磁头的壳体绝缘，发电机正常工作时，采用交流电压档进行检测，应有超过1.5V以上的电压输出。

安装测速磁头时，将飞轮的任意- -个齿，盘车盘到测速磁头安装孔的圆心处，然后将测速磁头轻轻旋入，测速磁头接触到齿后，再反时针旋回1/3-3/4圈，最后用螺母紧周好测速磁头。

2.电子执行器

电子执行器的线圈可采用万用表欧姆档对线圈的两个接线端子进行检测， 阻值- -般在7-8欧姆之间，发电要空载运行时，电子调速板输给电子执行器的 电压值- -般在6- 8VDC之间，此电压值会随负载的增加而增加，满载时，-般在12-13VDC之间。

发电机空载时，若电压值低于5VDC， 则表明电子执行器磨损过度，此电子执行器需予以更换:

发电机带负载时，若电压值高于15VDC.则表明PT油泵供油不足。

1) 电子执行器按工作方式分，有常闭和常开两种，一般均采用常闭式执行器(即不能电的状况下，执行器的油孔处于关闭的状态)，常闭式执行器必须配装常闭式电子调速板。

2) 电子执器按流量可分为高流量和像流量两种执行器低流量执行器可用于LTAIO、N系列、K19系列，高流量执行器可用于VTA28、KTA38、KKTA50

低流量执行器按时间行后顺序，其零件号分别为3063504- 3085219 - 3408324; 高流量执行器按时间行后顺序，其零件号分别为3063505- 3085220 - 3408326;

3.电子调速板

康明斯LTA10、N. K19. VTA28. K38、K50系列均可采用3044196电子调速板， 此调速板也可用关国BARBER -OLMAN(零件号为: 10794-000-0-24) 或关国GAC 公司GSD5221. GSD5220、 GSD5520 系列电子调速板代替.

正常工作时，电子调速板上的“DROOP"调整到“0"位置。“SPEED”为发电机的转速调速整旋转钮，“IDLE"为发电机的怠速调整旋钮，顺时针旋转，

转速升高。

当“SPEED” 及“IDLE" 这两个旋钮调乱时，可将这两个旋钮顺时针旋转20圈，再逆时针旋转10圈，即为旋钮的中间位置。此时再根据发动机的运行旋速，顺时针或时逆针旋转“SPEED"或“IDLE"旋钮。

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