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潍柴发电机组的故障类型、不正常工作状态及其保护方式。 发电机的故障状态以及不正常状态相对于变压器来说,就复杂得多。发电机相对非常贵重,使得它的重要程度升高。
潍柴发电机组的内部故障:
有定子绕组的故障和有转子绕组的故障。有静止部分的故障和有旋转部分故障。
1)定子绕组的相间短路:危害大。2)定子绕组一相的匝间短路:可能发展为单相接地短路和相间短路对发电机有直接的危害。3)定子绕组单相接地:较常见,一般中性点不接地,或高阻接地,没有较大的单相电流,如果电流值大于5A的话,可造成铁芯烧伤或局部融化。4)转子绕组一点接地或两点接地:一点接地时危害不严重;两点接地时,因破坏了转子磁通的平衡,可能引发发电机的强烈震动或将转子绕组烧损。
一般给转子绕组通入直流电流,让其产生旋转磁场,使定转子之间形成磁路的耦合,使转子获得的机械能通过磁场传输到定子上。一般来说,转子绕组是接在正负电源之间,转子上本身是没有接地点的,只有正负极,也就是没有零电位,发生一点接地时,也就是相当于出现了一个零电位,形成不了回路,对发电机没有直接的危害,但是,如果发生两点接地,就相当于形成了一个短路状态,此时,会有非常大的短路电流,造成了磁场的畸变,使转子局部发热,同时,会在定子感应较大的短路电压,定子铁芯易饱和,机组会出现发热现象,同时,由于磁场的不均匀,使得它收到磁力的作用也不均匀,会引起发电机组的震动,对发电机有直接的危害。不允许发电机继续运行,必须马上退出运行。
5)转子励磁回路电流急剧下降或消失:从系统吸收无功功率,造成失步,从而引起系统电压下降,甚至可使系统崩溃。
本来通过转子建立磁场,建立连接桥梁,转子励磁电流急剧下降,会使得转子的一部分机械能无法转换为电能,使得转子的转速升高,外部连接的系统中的电流会建立连接桥梁,从而传递机械能,本来是向系统中发送无功功率,现在变成了向系统中吸收无功功率,无功功率和系统中的电压有直接联系,无功功率充足,系统中的电压能够保持较高的水平,无功功率不足,电压下降,甚至可能使得系统崩溃。
1)外部短路或系统振荡引起的定子绕组的过电流
2)定子绕组引起的三相对称过负荷。发电机的抗过负荷能力远小于变压器,变压器作为静止元件,没有旋转部分,当过负荷时,能够通过变压器油有效地冷却。发电机有高速旋转部分,本身发热量较大,其散热也没有像变压器油那样比较好的进行散热,一般不允许过负荷状态,一般过负荷,会发生报警信号。
3)外部不对称短路或不对称负荷而引起的发电机负序电流。
发电机作为旋转元件,当其出现负序电流时,会产生一个反转的磁场,发电机的工作原理是其转子上加上一个励磁电流后产生磁场,随着转子的旋转,这个磁场会跟着转子一起旋转,磁场在定子绕组上感应电势,产生三相交流电。三相交流电同样会合成一个旋转磁场,这个磁场在一般情况下转子磁场保持静止状态,对于负序电流,转子磁场正转,而定子负序电流所产生的这个磁场反转,磁场抵消,磁场很弱,机组振动。
4)突然甩负荷而引起的定子绕组过电压。
5)励磁回路故障或强励时间过长而引起的转子绕组过负荷。
6)汽轮机主气门突然关闭而引起的发电机逆功率运行以及低频、失步、过励磁等。
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