如何报废一辆车已经成为很多车主人的难题，整个过程中我要准备各种材料，办理各种手续，想想都头疼。现在你不用担心车，我们公司将为你一站式处理报废汽车问题。车主只需要提供与报废车辆相关的材料，我们的工作人员上门帮助，从拖带到办理手续，所有手续都是免费的。

那么，什么样的车应该报废呢？据了解，非营运的小车虽然没有详细的报废时间，但在年审失败时会报废。同时，如果车辆行驶里程达到60万公里以上，也会导致报废。特别是车龄达到15年以上时，年检次数为每半年一次；运营出租车的退休期限为8年；旅游、公路客车报废15年；迷你卡车报废期限为12年。重型、中型和轻型卡车为15年；半挂车牵引车为15年。驾驶拼装机动车或者达到报废标准的机动车，或者出售达到报废标准的机动车的，当事人将受到法律制裁。

报废：有三种方式。一，车主可以开到门口报废；二，车主打电话给回收公司，回收公司上门拖走报废汽车；三，交警把路上报废的车没收，直接送到回收公司。当然，绝大多数汽车都被车主报废了，以便迅速换成新车。

为了防止已经报废的车辆非法进入市场，每一辆报废车辆的报废过程都要经过身份验证、初解、拍照、存档、切割、拆解、分类七道程序，要求非常严格。拆一辆报废汽车，要签五道手续：领车，办理报废证明，转移到拆解现场，拆解结束拆解验收，然后将报废材料输入电脑终身保存。

目前我国机动车强制报废规定：普通乘用车行驶60万公里后引导报废。去年，新版本的规则发布，要求制定排放标准。很多国家二级和国家三级排放标准的车型都面临强制报废。很多15岁以上的车都面临报废和折价。无论是卖给经销商，还是被4S店铺取代，价格都相当惨淡，简直就是“废铁价”。

一直以来，报废汽车都是按照废金属价格低价出售的。但近日有报道称，《报废汽车回收管理方法》修订版即将落地，新规放弃了报废机动车购买价格按废金属价格计算的规定。五大总成部件：起动机、转向机、变速器、前后桥和车架的再制造和再应用已经发布。

报废汽车拆下的五大块可以卖给零部件再制造企业。如果零件质量好，可以卖个好价钱，而不是完全以每吨低价卖。

除了提倡合理使用资源、节约能源和减少排放外，新的汽车报废规定对车主人来说，确实会高于目前的报废价格。一些车况较好但不符合排放标准的老爷车，或许也能卖个好价钱。

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