1.通过完善的法令法规来保证报废轿车回收中的环境保护及资源的再利用问题。

2.采取了对拆解企业进行资历确定的处理模式。政府部门的作用是拟定法令，提出资 格要求，对相关职业机构、企业进行监督卜认证机拍担任对报废轿车拆解、破碎企业的资质确定、守时审阅。

3.都建立了国民性的回收网络;报废轿车回收、拆解、破碎企业数量呈金字塔分布，投资额度巨大、技术含量很高的破碎企业数量很少，回收网点分布广泛，报废轿车车主的交车很方便。

4.报废轿车回收拆解技术老练，设施、设备先进，材料的分拣程度较高。

5.处理信息化程度较高，回收拆解企业基本上完成了网络化处理，报废轿车回收件、 创新件首要通过互联网出售，时效性较好。

6.报废轿车制造商均活跃投人技术、资金等帮忙参与报废轿车的回收再利用作业，并 且在产品的规划制造阶段考虑回收再利用的相关问题。

7.都存在报废轿车的很多出口，然后将报废轿车处理带来的环境问题转移到了其 他国度和地区。

报废手续处理时刻是指从车主将报废轿车送交我司到我司成功处理相关手续而且提交凭据给车主的这段时刻。依据报废轿车是否为监销车辆，若为监销车辆，一般在7到15个作业日之间。若为非监销车型则1到4个作业日即可。

监销车辆即指需求交通处理局下派专人进行现场监督销毁的车辆，多为运营车辆，如大中型载货车、客车等。监销车辆报废进程需求交警现场监督，报废时刻长。非监销车辆即不需求交通处理局下派专人进行现场监督销毁的车辆，多为非运营车辆。

新闻标题：发达国度处理报废轿车回收的共同点
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