每年都有不少轿车与大货车的交通事故，无论你的车安quan性能再怎么好，在大货车面前都是白搭。路上的大货车之所以可怕，是因为它们很多时候根本刹不住，惯性太大。并且盲区多、盲区大。所以，当大货车在我们的视野范围内出现的时候，我们惹不起，能躲则躲，安quan第壹。本期文章，我们就来谈谈行车时应对货车的方法与技巧。
 
      行车时为什么要避开货车？
     路上的大货车之所以可怕，是因为它们很多时候根本刹不住。据知情的货车司机透露，货车刹不住是因为改了刹车，这已经是大货车圈子里的潜规则了。由于货车的前轮制动效能比较好的时候，刹车比较“硬”，前轮和后轮刹车会出现时间差，前轮停住了，但后面的惯性还是会推着它往前走。司机驾驶这类型车辆时，出于安quan考虑，基本上会把前轮的制动私自取消，但如此操作显然对安quan没有任何帮助。对于拖挂型货车来说，惯性会导致主车和挂车折叠，容易造成侧翻事故。

大货车的视觉盲区在哪里？

大型罐车因为拖着巨大的罐体，后方是jue对死角。如果从后方蹿出电动车或行人，而车辆恰好右转，不幸卷入车轮下的可能性非常大。大型车由于车身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限。

内轮差，是指车辆转弯时前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。举例来说，车辆在转弯时，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶，前后车轮的运动轨迹不重合，会产生偏差。车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。

内轮差被太多人忽略了，行人遇到转弯大车时，以为车头能通过就安荃、了，其实，转弯的大车前面部分过去了，后面部分照样可能带倒人。有实验表明，大型车辆转弯时，至少要与其保持2米以上的距离。

一、被货车尾随时应及时变道

被货车尾随时需要及时变道。货车制动没有小车那么轻松，尤其当发现后边货车鸣笛或闪灯时一定要赶紧变道远离货车，这时很有可能货车刹不住车了。此外行驶在大货车前不要快速无征兆变道，要打转向灯给后边货车一个信号。因为货车惯性大难控制，一旦司机反应不过来特别容易发生危险。

二、不要长时间在大货车右边行驶

需要注意的是，大货车右侧的盲区范围要比左侧大，如果我们长时间在大货车右边行驶，会十分危险：万一大货车向右侧变道，司机可能不会察觉右侧有车存在，发生碰撞的话，吃亏的一定是小车。
 
      三、超越货车时应迅速，并时刻留意货车动态

超货车时应迅速。小车超越打车时一定要注意安quan距离，要打转向灯并鸣笛已提醒大货车的司机注意，看到打车让路后应迅速超过。南京报废车回收

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