汽车不是永动机，使用时间久了，汽车各个零部件也会生锈，性能也会不断下降。可能有车主会说：“汽车都有做保养，只要保养得当，汽车性能不会下降的太快”。确实如此，汽车保养的话，多开个几年问题不大，但汽车使用下来，总会有一天会报废的，那么汽车报废了应该怎么做呢?
汽车报废了，是不是能卖给二手车贩?

答案当然是NO~报废汽车卖给二手车贩你知道后果很严重吗?就眼前利益来说，报废汽车卖给二手车贩，可能拿到手钱会比较多，但是这个钱不好拿呀!要知道被二手车贩坑惨的车主可不计其数啊~

二手车贩基本上都是没有正规办理报废汽车注销资格的，也就是说报废汽车卖给二手车贩后，该车的登记信息还是在原车主名下，一旦这辆车以后出现事故或者纠纷，将会是有原车主负责;

很多二手车贩在拿到车之后，通过改良，会再转手卖给其他人，所以小编在这里对广大车主想说的是，车子报废了，一定不要直接卖给二手车贩或者是废铁回收站，这些私人机构基本上的都不是正规的，千万不要害了自己，把自己往火坑里推。

汽车报废了，还是要找正规办理汽车报废的机构去处理，拿到注销证才是正道。

现在汽车报废处理还是比较方便的，车子不能行驶了，可直接联系相关企业来托运，拆车股份有限公司，是市政府指定的报废汽车办理企业，为方便广大车主快速办理汽车报废服务，提供免费的汽车托运服务，同时有完善的办理流程，快捷方便，省心又省事。

但凡运用的产品都会有报废的一天，车辆同样也不例外。据不完整统计，我国每年有数百万辆的报废汽车，2018年报废汽车数量更是估计到达了907万辆，汽车报废量逐年递增，但大量的报废汽车并没有流入正轨拆解企业，只要不到30%的报废汽车流入指定拆解企业，也就是说大多数的报废汽车都可能流入黑市。
很多车主在处置报废车辆的时分，由于利益上的缘故，很少去指定的拆解企业，大多是卖给卖废铁的，由于相较于指定拆解企业，那些非法翻新改装或者倒卖零部件的黄牛，可以支付车主更高的回收价。既能得到这笔屈指可数的回收款，还不用办理注销或走程序复杂的报废流程，几乎是天大的好事啊，所以很多车主都喜欢将报废车辆当废铁卖。
当然，车辆当废铁卖了，车主会遭到什么处罚吗？答案是会的，不只会有处罚，而且有隐患，这隐患不会小，只能说卖了一时爽，后边还有不少“后遗症”等着你呢。
私自处置报废的汽车，没有依照指定专业的流程去销毁，首先就会影响我们第二次买车，由于车辆信息没有注销，你的名下一直存在该车辆，而且车辆自身曾经被处置无法再回到正常报废流程，这就成了死车，永远无法注销，并且还占着一个车牌额度，假如你想再买车的话，对不起，你名下车未办报废手续是上不了牌照的。就这样简单。
假如说这个时间才你想起将本人的报废车拿回指定企业报废，恐怕曾经不晓得车在哪了吧。相当的费事了。第二点呢，就是当你出卖的报废车被他人创新后卖掉，一旦驾驶者呈现事故，你就逃不了义务，等到追查到你头上的时分，除了要面临高额的罚款，麻烦事更是一堆接着一堆。
如今国度对报废汽车实行了十分严厉的限制措施，规定“未获得资质认证，擅自从事报废机动车回收活动的，由担任报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、"五大总成"以及其他零部件，没收违法所得；在五万元以上的并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款。”不允许呈现报废车或汽车零件回炉再造的状况。
所以说，不要由于眼前的利益就把报废车私自处置掉，这种事情本就是弊大于利的场面，为了点小钱真不值当的。

报废车怎么办能不能自行处理

买车，就会有坏掉的一天，达到年限，车辆安全性能各方面达不到要求的，都要强制报废。
关于车辆报废，国家早就作出规定，要送到相关的或有证明的企业进行销毁，如果有保存完好的零件，企业可以保存下来，而原车主，所享受的补贴，只有200块，对于动辄几十万一辆的汽车，最后还不如卖废铁，是谁都不开心，陪伴了自己这么多年，就值这几个钱吗？很多车主不愿意了。
其实，这是国家规定的，若自行处理，会受到有关部门罚款，看到这里，小编就有话要说，私有财产不可侵犯，这汽车本就是我们自己辛辛苦苦挣钱买的，为什么非要走强制报废这条路呢？其实也不是，真是这样，那二手买卖商就不会存在，现在地方监管不严，国家规定了，却不是硬性要求，因为，200块补偿，那不是寒了老百姓的心吗，让谁也不会高兴，有时候，转让给熟人或二手商是**选择。

不过，既然国家这么说了，在未来，肯定会有完善的法律法规出台，只是希望不要让大家失望，在这里，小编建议走合法程序报废车辆是**，但同时希望，国家做好补偿措施，毕竟每吨200块的补偿，是谁都觉得心寒，不知道大家怎么看待，欢迎评论。

本文题目：长沙国三自卸车报废补贴之报废汽车回收管理
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