沪牌回收操作流程
前提条件：
1、 沪牌从竞价到现在必须满三年了，三年内禁止委托拍卖掉的。
2、沪牌在车辆上不可以委托拍卖的，必须从车辆上退下退成沪牌退牌单才可以委托拍卖掉。
第一步： 客户把车辆开到车管市场做沪牌退牌提档手续
准备材料：行驶证、登记证书、身份证、本市指标、本市居住证的告知单
这边退牌提档周期需要5-6工作日，而且退牌提档中间没有临牌，档案提档才可以临牌，具体退牌提档流程
第二步：拿沪牌退牌单 (拿沪牌单必须等到本市上牌OK 后，扫描行驶证、登记证书、身份证复印件给我)，我来从我们车管市场拿你的退牌单。
此沪牌退牌单周期有效期是一年，过年了一年只能委托拍卖掉，也一年内想继续用，可以继续做沪牌退牌单延期服务。
第三步：去国拍网委托拍卖签订协议委托拍卖。有好多地方可以委托拍卖窗口，具体的可以百度下沪牌退牌拍卖地址。
委托书拍卖准备材料：身份证、银行卡、退牌单 (本人一定要到场，要不委托拍卖的必须有公证处的公正委托书)。
沪牌拍卖的退牌价格是：委托拍卖签订协议的下个月的拍卖竞价的平均价，会在十个工作日左右打在你的银行卡里。
温馨提示：如果是公司的委托拍卖需要材料:营业执照、公章。 如果是过户转籍的话，退牌单是与档案一起出来的，不要等到下家上牌后领取原车主可以拿到一张《机动车额度业务办结凭证》俗称退牌单 , 如果退牌单没有满三年的话，这个退牌单也可以在一年内上新车或者上在二手车上都是可以的。



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我国废旧汽车回收任务依旧严峻 还需加快完成
废品网讯，今年1-9月，全国共淘汰废旧黄标车和老旧车397.88万辆，完成全年淘汰总量66.3%。在31个淘汰省区市中，有三分之一还未完成相应的任务，这表明我国废旧车辆淘汰任务仍旧严峻。

环保部有关负责人说，截至去年底全国共有黄标车1300余万辆，约占汽车保有量的10%。为减轻环境负担，今年政 府工作报告提出要“淘汰黄标车和老旧车600万辆”，从目前发布的数据上来看，这项任务还需加快完成。

“黄标车”即高污染车辆的俗称，是指达不到国Ⅰ排放标准的汽油车，或达不到国Ⅲ排放标准的柴油车，贴有环保部门核发的黄色环保标志。实际使用中普遍存在尾气超标和“冒黑烟”现象，且分布散、归属复杂，缺乏有效监管。

据测算，一辆黄标车相当于28辆国IV车的污染物排放量。根据今年初环保部发布的《2013年中国机动车污染防治年报》显示，机动车污染是造成灰霾的重要原因，按环保标志分类，仅占汽车保有量13.4%的黄标车却排放了58.2%的氮氧化物、81.9%的颗粒物、52.5%的一氧化碳和56.8%的碳氢化合物。

因此国家逐步淘汰黄标车是减少机动车污染物排放最直接、最有效的手段，也是对维护整个社会美好环境做出的一项重要举措。

环保部相关负责人指出，淘汰黄标车和老旧车600万辆是国务 院部署的重要任务。各地务必出台更有力的推进措施，倒排工期，加速进展，确保完成今年任务。

为了响应号召，各地纷纷出台相关配套政策措施，成立黄标车和老旧车淘汰工作领导机构，其中山东、河北等地明确由省公安厅牵头，上海由交通委牵头。

为鼓励黄标车尽早淘汰回收，从2014年到2015年，分3个时段执行差别化补贴政策，鼓励黄标车尽快淘汰；日前出台《海宁市鼓励黄标车提前淘汰政 府奖励补助实施方案》，政 府根据淘汰黄标车的车型、使用年限等给予适当补助，一车一补。山东省也发布了《山东省人民政 府关于扩大黄标车限行区域的通告》，该《通告》将于2014年11月1日起在全省施行。届时也会将对废旧黄标车就行更加严格的限制与管理。



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车辆报废标准(有些地方有自己的特殊标准，请查询当地部门)
国家经济 贸易委 员会、国家发展计划委员会、公安 部、国家环境保护总 局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2001]1202号)和国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、国内贸易部、机械工业部、公安 部、国家环境保护局关于《汽车报废标准》的通知(国经贸资 [1997]4562号)及国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安 部、国家环境保护总局关于《农用运输车报废标准》(国经贸资源[2001]234号)规定：
凡在我国镜内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废

一、 9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。

二、 旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。

三、 上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行　　严格检验。检验合格后可延长使用年限。但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用　　年限最长不超过10年。
四、 营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废。
五、 轻、微型载货汽车(含越野型)、矿山作业专用车累计行程30万公里，重、中型载货汽车(含　　越野型)累计行程40万公里，特大、大、中、轻、微型客车(含越野型)、轿车累计行程50万公　　里，其他车辆累计行驶45万公里;
六、 轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年　　，其他车辆使用10年;
七、 因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的;
八、 车型淘汰，已无配件来源的;
九、 汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的;十、 经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术要求的;
十一、 经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
十二、 三轮农用运输车和装配单缸柴油机的四轮农用运输车，使用期限达6年的;
十三、 装配多缸柴油机的四轮农用运输车，使用期限达9年的;
十四、 装配多缸柴油机的四轮农用运输车，累计行驶里程达25万公里的;
十五、 对延长使用年限的车辆， 应当按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定， 增加检验次数。一个检验周期内连续三次检验不符合要求的，农用运输车一个检验周期内连续两次检验不符合要求的，应注销登记，不允许再上路行驶。
除19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野型)外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，可延缓报废，但延长期不得超过本标准规定使用年限的一半。达到报废年限或者累计行使里程的农用运输车，依据国家机动车安全、污染物排放有关标准检验合格的，可以适当延长使用年限，但最长不得超过3年。对于吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆，还可根据实际使用和检验情况，再延长使用年限。所有延长使用年限的车辆，都需按公安 部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。



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