车辆报废后零部件可以再利用吗？

不少车主会问：发动机、变速箱、转向、车架、前后轴车辆报废后，车上的零部件都去了哪儿？车辆报废后零部件可以再利用吗？

车辆报废拆解车间以及外部存放场地，看到排气管、水箱、发动机等分门别类、成堆放置的车辆零部件随处可见，甚至连车座内的海绵、车内的线路、传感器等小零部件，也是成捆成包分类放置。“车辆拆解和制造正好是相反的，但对零部件的统计分类和制造业很不一样。”工作人员介绍说，车辆在制造中使用的零部件成千上万，但在拆解时并不会细化到几颗螺丝就算几个零件。一辆小型车在拆解完后，大约会拆分成60个大类、1000多个小项，并且分类放置。“不同类型的车，各个零部件用的材质不一样。”工作人员介绍说，比如说发动机，有全铝的，也有铸铁的，这就得分类放置，然后再进行冲压成块，分别堆放。

车辆报废后，车上的零部件都去了哪儿？这也是不少车主关心的问题。记者了解到，根据国家相关规定，发动机、变速箱、转向、车架、前后轴这五大总成必须销毁外，其他零部件可以循环再利用。“再利用之前，首先要保证这个零部件是安全、可以使用的。”工作人员说，车辆零部件的循环再利用主要分三大类，第一类是回收再使用的，车辆虽然报废，但一些零部件并没有问题，比如发电机、保险杠、灯罩、水箱等，只要没有安全问题，完全可以作为二手零部件出售使用，“一些车型很老的，或者产量很少的车辆，配件可能很难买到”。

另一类，则是再制造使用的零部件，比如一些零部件不存在硬性损坏，经过修复并测试没有问题后，也可继续使用。“其他零部件通常都是打碎送到专业企业，进行回炉再制造，循环利用。”工作人员介绍说，“比如车架、车体外壳、水箱、发动机等金属部件，通常是用专业机械打碎成小铁球或是小铁块，送到钢厂重新冶炼。

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怎样判定黄标车
黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未到达的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因而称为黄标车。黄标车是指未到达国一排放标准的汽油车，未到达国三排放的柴油车。
1.首要最简略的就是观看车上贴有黄色标志。
2.假如只大略区别，能够依据轿车的出厂日期判别，一般2000年曾经出厂的汽油车、2008年曾经出厂的柴油车归于黄标车。2010年今后出厂的车辆，尾气排放一般都能到达国Ⅳ标准。假如有人想查看自己车辆的尾气是否达标，能够到二手车交易市场进行测定。
3.最主要的黄标车的确认手续：
1、车主将手持的机动车行驶证和《机动车以旧换新补助资金请求表》到本地区的黄标车确认工作室提出请求。2、该确认工作室依据车主的请求，依据会集、一致的原则，安排轿车检测的详细时刻和地点并告知请求“黄标车”确认的车主。
3、请求确认的车主依据确认工作室规则的检测时刻到定点的年检线上进行检测，检测只收取尾气检测费用，检测线人员不得以任何原因拒检。4、检测人员以轿车年检线的尾气检测设备对请求确认的轿车进行检测，做好登记作业，并在机动车排污检测证上记载相关的检测数据并签名。5、车主持行驶证、机动车排污检测证及《请求表》到“黄标车”确认工作室进行查询确认。工作人员依据《机动车环保查验合格标志办理规则》所确认的判定方法进行确认。6、最终作业人员将确认成果标注在“请求表”的相应方位，并加盖环保部门审核意见专用章。并进行相应的车辆等记记载。
最终提醒一下，黄标车车主假如不领补助环保查验合格标准将受处罚，还有违背禁行规则，也将罚款两百元扣三分。



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帮你快速认知什么叫黄标车
什么叫黄标车?黄标车是什么意思?黄标车的规范是什么?黄标车的标识是长什么姿态?信任这关于每位车主都应该了如指掌的轿车运用常识，当然，关于新手们来说，恐怕未必什么都懂，所以，今天小编将详细的跟我们聊聊关于黄标车的常识内容，我们需要知道黄标车的什么常识呢?请看本文以下内容。
一、什么叫黄标车

黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放规范都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

二、怎样分辩黄标车

粗略的区分便是，国产车基本在1996年曾经出厂的车辆，进口车在1998年曾经出厂的车辆归于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。 1999年起，北京开始履行机动车国I排放规范，在此之前购买的车辆基本都归于黄标车范畴，其平均车龄都在13年左右，以京A、京E号段的车辆居多。从2003年起，北京制止黄标车进入二环。

还有的顾客以为“化油器车”便是“黄标车”。其实不然，绿标车首要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是肯定的“不环保”。首要看这些车辆是否加装三元催化器。

三、黄标车的有关方针

从2009年1月1日起除保证城市出产生活和运转外，运送渣土等各类黄标车全天制止在北京五环路以内道路(含五环)行进。 北京市环保局、市公安局公安交通管理局30日一起重申“第十五阶段控制大气污染办法的通告”中有关黄标车禁行的方针内容，一起公布了有用期 为一年的高污染排放机动车筛选鼓舞方针。依据通告要求，2009年10月1日前保证北京城市运转的黄标车都将全部予以筛选更新结束，10月起所有黄标车将制止在六环路(含)内行进。

“每筛选一辆黄标车，政府将给予**2.5万元的奖励。”北京市环保局副局长杜少中表明，自本年9月27日起至2009年底转出和作废的车辆，按规则进行机动车尾气定时检测，张贴有用黄色环保标志的，均可享受鼓舞方针。 据介绍，为鼓舞早筛选，鼓舞规范分两个阶段履行，第一阶段从2008年9月27日至2009年6月30日，在此期间筛选的，鼓舞资金**2.5万元，最低800元;第二阶段从2009年7月1日至12月31日，在此期间筛选的，鼓舞资金**2.2万元，最低500元。

依据国家轿车以旧换新方针，北京筛选的黄标车可补领二次差额补助资金。本年黄标车筛选补助方针，履行时刻由上一年底延至本年5月31日。 国家补助方针，为上一年6月1日至本年5月31日。上一年6月1日至本年5月31日，上述两方针同步履行，契合两方针者，可选择其一就高申领补助。

四、黄标车的承认程序
1、掌管机动车行进证和《机动车以旧换新补助资金请求表》(以下简称“请求表”)到“黄标车”承认办公室提出请求。2、黄标车”承认办公室依据车主的请求，依据会集、统一的准则，安排轿车检测的具体时刻和地址并奉告请求“黄标车”承认的车主。3、请“黄标车”承认的车主依据“黄标车”承认办公室规则的检测时刻到定点的年检线上进行检测，检测只收取尾气检测费用，检测线人员不得以任何原因拒检。4、测人员以轿车年检线的尾气检测设备对请求“黄标车”承认的轿车进行检测，做好挂号作业，并在机动车排污检测证上记录相关的检测数据并签名。5、掌管行进证、机动车排污检测证及“请求表”到“黄标车”承认办公室进行查询承认。“黄标车”承认办公室作业人员依据《机动车环保查验合格标志管理规则》所承认的断定办法进行承认。6、黄标车”承认办公室作业人员将承认成果标示在 “请求表”的相应方位，并加盖环保部门审阅定见专用章。7、黄标车”承认办公室作业人员对承认车辆进行挂号记录。
五、黄标车的查询
车主查询车辆是否归于“黄标车”可登陆“机动车环保网”的“‘黄标车’查询体系”，依据体系要求填写相关内容，即可得到查询成果。如查询体系中无法查到的车型车辆，须在作废拆解前到市环保部门对其查验承认。
以上便是关于黄标车的所有内容常识啦，我们现在是否知道什么叫黄标车以及黄标车的定义是什么了吗?尤其是刚考完驾照的同伴们在拿到自己心爱的座驾时候，可必定要去办理这些驾驶上路必不可少的有用车标哦，希望本文内容对我们有协助。



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