长沙忽略这些细节可能报废你的车

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回收黄标车-黄标车如何判断


几年的车属于黄标车

1、从年限上判断

这是简单判断黄标车的方式,国产车基本在一九九六年以前出厂的车辆,进口车在一九九八年以前出厂的车辆属于黄标车,最简单判断黄标车的标准就是:

二零零三年七月一日以前上牌的重型汽油车;

二零零八年七月一日前上牌的柴油车;

二零零零年七月一日以前上牌的六座以下的小轿车;

二零零一年一零月一日以前上牌的六座以上车辆;

如果你的车是这些年限范围内,且有这些特征的就很有可能会是黄标车,这个时候车主要多加注意下。

2、上机动车环保网进行黄标车查询

从汽车的尾气排放来判断

装用点燃式发动机汽车未达到国I及以上标准的、装用压燃式发动机汽车未达到国III及以上标准的,都属于黄标车。

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“黄标车”是高污染排放车辆的别称,指未达到国Ⅰ排放标准的汽油车,或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车,因其贴黄色环保标志被称作“黄标车”。

机动车尾气排放是主要的城市空气污染源之一,上海市机动车保有量200余万辆,其中“黄标车”约10万辆。而一辆“黄标车”的污染物排放量相当于14辆国三绿标车、28辆国四绿标车的排放量,污染重、危害大。

来自上海市政府的数据显示,2007年至2013年,上海市累积淘汰黄标车14.2万辆;今年1至5月再淘汰黄标车及老旧汽车2.39万辆;对一些未淘汰的黄标车,采取了限行措施,而且目前黄标车限行的范围也扩大到528平方公里。

在当日的政协委员小组讨论会上,上海市政协城建资源环境委主任朱小蔚表示,治理黄标车不仅限行,政府还应增加补贴,鼓励车主提前报废黄标车。

上海市政协委员会就“黄标车”治理提出“推进全省黄标车信息联网,实现省内黄标车限行联动执法”的建议,即在黄标车全省信息联网前,可借助广佛肇一体化环保合作、广清合作等平台,推动对黄标车“异地统管”政策,一旦在一地认定为黄标车辆,将在广佛肇清等区域内均被监管。
近日,国家财政部商务部发布了2014年老旧汽车报废更新补贴公告,对2014年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准做出了规定。与去年相比,今年的老旧汽车报废更新补贴政策上有了一定变化,主要体现在了报废汽车的使用年限以及报废补贴领取的条件方面。针对新政策的这些变化,记者也找到了相关业内人士进行了分析与解读。



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黄标车回收

黄标车的划分标准:结合机动车年度检测发放机动车环保标志。环保标志分为绿色和黄色两种,对初次登记上牌时污染物排放符合国I及以上排放控制技术要求和标准限值的汽油车辆以及符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车辆,核发绿色环保标志;其余车辆,核发黄色环保标志(即“黄标车”)。黄标车的认定是以尾气排放作为标准的,在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。中国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》等效于欧Ⅰ标准,2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。因此,国Ⅰ的排放标准是:一氧化碳不得超过3.16 克/公里;碳氢化合物不得超过 1.13 克/公里;其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18 克/公里;耐久性要求为 5 万公里。国Ⅲ的排放标准是:碳氢化合物不得超过 0.66%,一氧化碳不得超过2.1%,微粒不得超过 0.1%,氮氧合物不得超过5%。




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