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报废大巴回收 客车报废申请更新指标

(一)单位车辆报废

提供《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、《组织机构代码证复印件》，并在《委托书》上盖章;

除此之外，检查《机动车登记证书》上面的资料是否存在如下问题：

(1)无组织机构代码证号码(需补录入代码证号码)

(3)排量栏无排量数字(需要补排量);

如果存在上述问题，需要携带《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、《组织机构代码原件》到广州市车管所补录入或更改数据。

(二)个人车辆报废

提供《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、《车主身份证复印件》;

检查《机动车登记证书》上面的资料是否存在如下问题:

(1)如果车主的身份证号码为15位(需要升级为18位);

(2)排量栏无排量数字(需要补排量);

如果存在上述问题，需要携带《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、《身份证原件》至广州市车管所补录入或更改数据。

(三)保留原来使用的车牌号码

需要符合如下三个条件：(1)车辆在车主名下超过3年时间;(2)《机动车登记证书》上述的数据已经更正;(3)交清交通违章;相信大家看了本篇文章，您会有更深一步的了解了吧，今天的内容就先讲到这里了，我们下期再见。

（以上已发）

汽车出现哪些情况是告诉你汽车寿命到期

一、漏油止不住

老车漏油往往不止一处，而且一漏就止不住，为何这样说呢?因为汽车的发动机、变速箱等多处磨损或老化，可能修好了这边，那边又开始漏了，估计老车车主在这方面体验应该是最深的。油封密封不严实，是导致漏油的一个重要原因。像曲轴油封、半轴油封等处老化破损漏油;此外，轴或轴承磨损严重，相关弹簧失效，都是造成漏油的原因，汽车老了，漏油往往是一个普遍现象，行之有效的办法就是哪漏治哪。但是漏油止不住了，修好了这边那边漏，或者漏油直接就修不好了，那就说明离报废不远了。

二、烧机油

排气管冒蓝烟确实是一种烧机油的外在表现，但老车的烧机油和新车的“机油消耗过大”还是有区别的，造成烧机油的两个主要原因，一个是气门油封，另是一个是活塞环磨损。新车烧机油有可能是因为气门油封问题，也有可能是因为装配问题或质量问题，导致的非正常磨损。而老车多为正常磨损和老化，烧机油的原因更是全方位的，像气门油封老化，气缸、活塞环、活塞等处的全方位磨损，像气缸套、活塞、活塞环的磨损会造成气缸壁的间隙变大，使机油窜入燃烧室燃烧，这是发动机不得不大修的一个常见原因。

三、汽油车冒黑烟

搭载柴油发动机的载重大车、大客、公交车等，冒黑烟可能还见得多一些，但汽油发动机却极少出现冒黑烟现象，既然极少见到，如果一旦出现极可能就是大的故障。老汽油车冒黑烟多为混合气燃烧不充分造成的，有可能是因为气缸缸压低，气缸密封性差多是因为发动机缸内机件磨损所致，有可能是因为发动机内部磨损很严重了。

四、功率降低

气缸内压低导致的功率降低，老车提速无力多是因此导致。所以，通过气缸压力表测量缸压，也是老车经常进行的一个项目。而气缸压力低，又是发动机大修的主要原因之一。

五、发动机内部异响严重

异响有很多种，有的新车也逃脱不了异响的困扰。但汽车老了，各种磨损导致的发动机内部敲击声也就出现了，像曲轴连杆轴颈的严重磨损的小瓦异响等等。报废汽车回收拆解行业存在的问题与对策探讨。


汽车到了报废的时候不去报废有什么影响？

汽车是消耗品大家都知道，再贵的车子即便保养的再好也不免贬值，并且它跟房子一样是有保质期的，到了时间就需要报废处理，也就是换算成废铁售卖，一般1000块左右，有的车主不免心生不满，觉得自己的车还可以开，怎么就这样变成一堆废铁了？所以就拖着不去做报废，那么汽车到了报废的时候不去报废有什么影响呢？
是国家不允许自己私自处理，对于自行处理的车主，后果还是很严重的。例如你名下有需要报废的车辆但没有报废，无法给新车上不了牌照，也不能年检，说白了就是不能上路。如果驾驶报废车辆上路，会罚款并且吊销驾照，如果自行拆解，也是会受惩罚的，所以还是要走正规报废程序。
正确的处理方法：应该去车管所填写《机动车报废单》，准备好报废所需要的材料，把汽车送到指定的报废地点，报废后把证明交到车管所注销登记业务。报废汽车回收服务热线请咨询我们



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报废车辆指标有没有下来怎么能查到？

【答】 指标管理机构根据公安机关交通管理部门提供的出售、报废小客车转移、注销登记信息，核对申请人申请信息，审核通过后在指定网站发布小客车更新指标确认通知书。
车辆报废首先要到车管所领取《机动车变更、过户、改装、停驶、复驶、报废审批申请表》，以审核同意后，将车辆交经省主管部门批准的回收部门收购，凭报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》回收报废车辆，经车辆管理所监督车辆解体后，出具《报废汽车回收证明》。



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