日本与韩国在30年前便完结了物流规范的一致。现在，跟着中日韩三国贸易量逐年添加，有必要开端讨论三国规范一致的疑问。”
适应我国物流与收购联合会常务副会长丁俊发的主张，在后举办的中日韩物流技能与运用交流会上，各国代表就物流规范一致疑问展开了深入讨论，其间，韩方代表主张的“一致托盘规范”赢得了与会代表的 附和。
规范纷歧：小托盘大浪费
“千万别小看一个小小托盘在物流过程中起到的。”来自香港的公司代表告诉记者，“托盘是现代物流中遍及运用的装卸转移用具，运用规范一致的托盘直接影响着物流供应链。”
据悉，我国现在还没有托盘规范，因而，运用托盘的公司通常根据自个商品的包装设计订制托盘，而托盘制造商则是有订单就生产，成果有的公司托盘选用欧美规范即澳大利亚选用的规范，也有的运用日本的规范，使得托盘规范紊乱，难以一致。
韩国托盘一起公司董事朴正文表明，因为缺乏一致的托盘规范，装载的货品也无法被归成整齐划一的单元，因而与运送车辆、仓库、集装箱等不配套，无法完结机械化，反倒使无效工作添加。
APP系统：酝酿亚洲一起物流
APP系统是中日韩等亚洲各国之间通过租借（Rental）T-11型规范托盘的方法构筑托盘共用系统并完结一起物流系统。
“曾经，公司都是自个出资采购托盘，跟着季节性或性原因，托盘运用率很不安稳。假如用于出口，这些托盘通常被客户丢掉。这么做不只大大浪费了资本，并且很不。”朴正文表明，通过第三方公司运营租借事务，在世界买卖中会发生的一次性托盘采购费用、托盘的移动工作费用，尤其是从环境疑问看，之间移动的废原料处理费用疑问等，APP系统可以减少这些不必要的物流开销。
据介绍，通过韩国三星公司实习，运用APP系统，一年可以节约近千亿韩元的物流费用。朴正文着重，尽管APP系统有用有用，但要在全亚洲推广，完结亚洲一起物流，现在还需求处理两个主要疑问：一是对物流机械进行规范化工作，例如以中日韩三国为运用T-11型规范托盘等；二是关于三国一起运用的物流机械，需求像免除关税之类的继续协议。
300项物流规范将与世界接轨
丁俊发在会上指出，国内物流规范与世界接轨的疑问，现在现已得到有关部分的注重，这一疑问将在不久的将来得到处理。

文章名称：中日韩三国方案“一致木托盘标准”
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