各国的木托盘规格制定时都考虑到以下因素，即与桥梁、隧道、运输道路与货车站台设施相适应，以及与货车、卡车等车辆宽度相配合，再由托盘规格而决定仓库支柱的间距、货架等尺寸，所以改变托盘规格，涉及一系列的复杂问题。国际间托盘规格的统一虽然很理想，但是由于难度较大，因此几乎是不可能的

北美与亚洲北部地区的贸易发展迅猛，尤其是中国在国际贸易中扮演着重要的角色。这一地区使用的木托盘尺寸为1100X1100mm与我使用的48X40英寸托盘完全不同。

弗吉尼亚技术公司刚刚与韩国运输研究院合资完成了一项研究。并决定以最谨慎的态度选用北美与亚洲北部地区之间运输使用的托盘。贸易过程中．对进出口商而言最经济的方式是出口商利用收货方的标准尺寸托盘发运。遵循这一原则．亚洲北部地区的出口商应该用48X40英寸的托盘向我发运．而我则应该用1100X1100mm托盘向他发运。这样．工作效率就提高了因为．收货方的运输设备正好适合于该进货的托盘尺寸．而且该木托盘也符合所运输的集装箱要求。总之不管是48X40英寸还是1100X1100mm都能有效地适应同一种集装箱．比较而言1100X1100mm托盘装运效率略微高一些。

当前文章：怎样克服国际贸易中的木托盘尺寸不一致的问题
分享路径：https://www.cdcxhl.com/hangye/mutuopan/n52736.html

声明：本网站发布的内容（图片、视频和文字）以用户投稿、用户转载内容为主，如果涉及侵权请尽快告知，我们将会在第一时间删除。文章观点不代表本网站立场，如需处理请联系客服。电话：028-86922220；邮箱：631063699@qq.com。内容未经允许不得转载，或转载时需注明来源： 创新互联