托盘是物流工业中为基本的集装单元，它跟着产品在生产企业、物流企业、零售企业和用户之间流转，它与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公、铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设备等许多方面均有较为严厉的尺寸匹配联系。因而，托盘规范化是物流工业为根底的规范，托盘的规范化直接决议了物流规范化进程和现代物流工业的运作成本。
跟着范围nei的物流热潮升温，国nei的物流企业也敏捷开展壮大。可是作为现代物流根底环节的托盘却没有规范化，势必在将来影响我国物流企业的健康开展。可能在短期nei影响还不很杰出，但跟着物流职业的开展，其“瓶颈”作用会越来越显着。
据悉，现在规范化托盘的运用率，澳大利亚为95百分之，为55百分之，欧洲为70百分之，日本为百分之三十五，韩国约为27百分之。在、日本，托盘是一个很大的工业，政府为推动物流规范化、进步托盘的利用率，相继出台了多项鼓舞方针和优惠措施。而我国规范化托盘运用率的进步还有很长的一段路要走。
对应于新的规范，我国托盘规范的修订作业没有进行。但修订准则已经有了：一，没有要提出上述IS06种以外的规范；二，我国也不宜一同推广6种规范，而应依据国情断定推广的要点，选定l～2种规范作为推广的规范，逐渐加大规范托盘的运用比重.现在物流学界对我国托盘规范选用有两种不同的建议：一种是主“长”派，建议我国选用1 200mm×l 000mm长方形托盘规范；另一种是主“正”派，建议我国选用l 100mm×1 100mm正方形托盘规范。因而有关部门应赶快规范我国的托盘规范，选择l 200mm×1000mm或1 100mm×l 100mm作为我国的规范，要点加以推广应用，来推动我国托盘规范化、乃至物流规范化的进程。
现在，我国已成立两个关于托盘的组织，分别为我国物流规范化技能委员会和我国物流与收购联合会托盘委员会。两个组织将一同组织和协调我国托盘规范的修订作业。
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新闻标题：中国托盘使用现状
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