混凝土路面修补砂浆2小时就可以通车您相信吗？

其实要做到快硬也不难，主要是采用了快硬水泥。

快硬水泥主要用来配置早强、高标号混凝土，适用于紧急抢修工程、低温施工工程和高标号混凝土预制件等。

快硬水泥终凝和初凝之间的时间间隔很短，早期强度发展很快，后期强度持续增长。用快硬水泥可以配置快速修补砂浆。该水泥还适用于制作蒸养条件下的混凝土制品，快硬水泥得其他性能，如干缩、与钢筋粘结等与硅酸盐水泥相似。与使用普通水泥相比，可加快施工进度，加快模板周转，提高工程和制品质量，具有较好的技术经济效益和社会效益。

但是因水化放热比较集中，所以使用不当会出现裂缝等问题，这也是路面修补砂浆产品技术的核心所在。

很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成病害，而特别是对一些坑槽麻面露石子类型的病害，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的修复方式，导致大量的材料浪费，同时长时间的封道成本也越来越被重视。我山东特固水泥路面修补料可实现超薄修补，具有抗压和粘接强度及耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。 路面快速修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现快速通车。

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