搅拌罐车由汽车底盘和 混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
搅拌罐车的搅拌筒由于混凝土会在短时间内凝固成硬块,且对钢材和油漆有一定的腐蚀性,所以每次使用混凝土贮罐后,洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护必须认真进行的工作
搅拌罐车如何选择机油,养护专家以为,一般情况下,选择机油要留意以下几点:如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用粘度较小的机油,以使油路畅通,搅拌罐车在选择机油时应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较初级的机油使用在要求较高的发动机上。一些国产的...
搅拌车新车的前1000公里磨合很关健,制动系统也是需要磨合的,最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利,踩制动前要先将离合器踩下,过了1000公里之后,为了延长离合器的寿命,仍是要“先刹后离”。当刹车时,搅拌车显著向左或向右跑偏,这是前轮刹车不同步所致,极易因刹车抢左(右)而发生事故,特别是在高速行驶时,...
对于搅拌罐车滤清器的检查,应该是仔细查看其皱褶内部深处。理论上,每单位体积的燃油燃烧时,约需要有1万单位体积的清洁空气。有时,搅拌罐车滤清器外部看似清洁,但是其内部已经非常脏了,此时必需立刻进行更换。而在高速公路和交通拥挤的区域,由于汽车排放物集中,所以其空气中碳的含量显著偏高。可以避免发动机过早的磨...
搅拌罐车是根据客户改装的微型混凝土输送车,根据路况我们工程师设计的2立方搅拌车配置,32马力柴油机,后轮750钢丝轮胎,气刹。由于气缸的增加,相应的气缸、活塞、活塞环、连杆、活塞销等零件数量足足增加了一倍。此外像化油器、气缸盖、曲轴、排气系统等专用零件的结构也比单缸发动机的更加复杂,这就使得双缸具有工艺难...
1、准备好紧急驱动软管,将故障商品混凝土水泥搅拌运输车熄火,卸下液压马达上的高压油管接头。2、将救援车熄火,将其液压马达的高压油管卸下,并与故障车上的对应接头用紧急驱动软管相连。3、发动救援车,将其操纵手柄拨至出料位置,故障车内的商品混凝土即被排出。4、紧急驱动完毕后,将驱动软管卸下,并恢复两车原状。2、...
1.检查一下是不是传动皮带松动.2.检查一下液压油温度是不是过高.3.看一下液压油是否干净,在散热器上有一个负压表,如果表针指到红色区域表示该换油换滤芯了。4.测试压力,看有无液压梭阀堵塞现象。5.检查是不是液压阀推杆没有推到位.