教育部为什么要紧急叫停网上教学？(如何看待赵丽颖冯绍峰公布婚讯？)

我觉得这些局限性应该主要体现在这几个方面.1.网上教学会增加家长的负担.实施网上教学的目的不是为了耽误孩子但是对于小学生来说。

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教育部为什么要紧急叫停网上教学？

为什么教育部紧急停止网上教学？因为在线教学还是有很大的局限性，而且很多地区通知可以在暑假或者周末补上被耽误的课程，我觉得这些局限性应该主要体现在这几个方面.

1.网上教学会增加家长的负担.实施网上教学的目的不是为了耽误孩子但是对于小学生来说，如果他们想上一堂好的网上课，那么家长们必须忙于准备并且能够不要离开他们的孩子半步.一班学生父母双方都需要正常工作，孩子一个人在家上网络课能安心吗？所以说孩子上网课，是家长在忙.

2.一些地区缺乏网络课程的条件.这个在线教学是全国范围的.因为许多地方是封闭的，农村地区的父母可以不要回到城市.然而，在农村地区，网络有限，没有无线网络，甚至手机信号可以不工作.在这种情况下，在线课程可以不能正常进行.由于农村网络不畅，甘肃高三学生在楼顶搭帐篷上网络课.对于一名学生来说，网络课的太难了.

3.网络教学效果不好.在线教学可以这是传统课堂教学无法比拟的.学生在家通过网络学习缺乏课堂氛围，难免会走神，甚至说有些同学根本不在上课.此外，学生眼睛长时间盯着手机或电脑屏幕会影响视力，导致眼睛坏掉而不是学好的结果，不值得.

停止网络教学会有什么影响？停止网络教学后，学生在家可以做什么？说实话，停止网上教学会增加学生玩电子产品的时间，因为还没有完全结束，学生可以他们不能正常外出活动，所以只能呆在家里.如果你不不要花时间在家学习，将来开学后你的学习任务会很重.

总之，停止网上教学是可取的.被耽误的学习可以以后补.此外，许多地区已经宣布可以通过减少暑假时间来弥补延迟的课程.这样，不妨停止网上教学，减轻家长的负担.但是假期在家的家长一定要督促孩子自主学习，否则开学后学生差距会很大.

以上仅代表个人观点，仅供参考.唐如果你不喷.；我不喜欢！

如何看待赵丽颖冯绍峰公布婚讯？

首先，要祝贺你们两位.我不我对冯绍峰没有任何感觉.渣男与妮妮和林允的恋情仍历历在目.当然在娱乐圈，谈恋爱结婚这种事情都是流量.IT对或错，它这都是为了炒作。

不过，在我看来，赵和的婚姻对他们来说未必是一件好事，甚至对以后的演艺事业发展也未必有帮助.而且这两年娱乐圈几对明星情侣一起宣布，好像后来都惨了.据说去年这个时候，同样瘫痪微博的鹿晗和关晓彤也风光无限.国庆假期期间，It It‘叫程序员回来加班也不算太吵.

这个程序员当时要结婚了，临时被叫回来.去加班灭火，打理微博服务器.

这是鹿晗宣布恋爱，而不是结婚.

但是一年后，鹿晗不能他甚至没有卖出他音乐会的门票.

由鹿晗和关晓彤联合主演的偶像剧“”甜蜜暴击“”的收视率也很差.

反正鹿晗，it基本上是冷的.

然后是范冰冰和李晨.我赢了.；关于这个我不能说太多.当年一起宣布的，差点把微博服务器弄坏了.

但是大家都知道范冰冰最近过得怎么样.

虽然这与她和李晨在一起无关，但这总是发生在他们在一起之后.

然后是黄师父和杨天宝.

当时号称娱乐圈的世纪婚礼，震惊了娱乐圈一半的明星来祝贺.

我还承包了上海展览中心.；我不知道它有多美.

但这两年，黄师父还有哪些影视作品？似乎杨颖也有负面消息.

当然，黄觉的家庭没有.；人们不再靠拍电影生活，而是依靠股票交易.

我为施建祥在黄晓明的东虹桥，据说我和“大轰炸”和杨紫有联系.我不我认为这件事还没有结束.

所以，现在看来，这娱乐圈的这些明星恋人，以后都不怎么好了.

为什么？

因为两个明星宣布在一起或者结婚，基本上流量达到了顶峰，以后必然开始下滑.所谓物极必反，满月缺.

冯绍峰在过去的两年里，他的电影事业非常糟糕.他主演了几部相继失败的电影，尤其是“”西游女儿国“”和“”二代妖精“”这两部大投资作品，均票房失利，亏损严重.

这两部电影的女主角赵和刘亦菲是女星中最火的一线明星，结果是这样的.

IT以后不可能再拍西游系列了，二代妖精之前也有续集计划，都泡汤了。

“”狄仁杰四大天王“”最近在夏季上映，票房也不理想。

冯绍峰他给投资者的感觉是，他参与的大预算电影一次又一次票房失败.如果你是投资人，你还敢继续投吗？冯绍峰没有超级投资的作品.；最新的戏剧.

所以在这个时候，我宣布我要嫁给赵，这意味着我要做最后的努力.

但是，娱乐圈的趋势总是两三年就变了.冯绍峰已经当了10年的男主角，而我恐怕他的死期就要到了。

至于赵，她目前只有两三部电影是女一号，其中很成功，而票房很差.那么她还是有一定机会的，投资人会继续看她的后续表现.

但此时与冯绍峰绑在一起不一定是好消息.

其实我个人认为，如果你是娱乐圈一线明星，it最好不要找一些相同的明星在一起.即使它真正的爱情，你要静观其变，等流量最高的时候过去.前娱乐圈这样的组合很少.因为两股流合起来不一定是一加一大于二，更有可能是互相抵消.

为什么电脑上的时钟总是变慢？

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1.电脑中使用的时钟发生器应该和电子表一样，是由电容、电阻和应时晶体组成的计时电路.时间不准通常是由于主板上的电路元件老化或故障造成的，电容和应时晶体通常是导致时间不准的主要原因.

2.主板电池没电了.解决方案：1.更换主板电池，5块钱一个.2.在弹出的日期和时间属性对话框中点击开始-设置-控制面板-日期和时间-点击互联网时间-勾选自动与互联网时间服务器同步框中的框-确定.这样，计算机将每周与网络服务器核对时间.

3.唐维修和更换主板时钟发生器，it它不容易修理，而且.；It‘很容易坏.现在没有了.；不影响启动和运行，就这样用吧.春节快乐！

出行界的领头羊-滴滴？

对于滴滴和优步的合并案，评论文章如雪片般飞来.毫无疑问，这一合并案仍是众多案例之一资本之手止血，不用太多“营养与健康，而最大的受益者还是背后的投资者.我们更关注合并后的新滴滴，占据最大份额美国旅游市场.未来会怎样？

一个网约车平台的核心本质是什么？毫无疑问，它是司机s面！试想，如果滴滴失去了司机的支持，现在估值350亿美元的滴滴除了几台服务器和几千名员工，还会有什么？什么？；s左？

然而，随着滴滴优步的合并，很多对司机不利的评论s面开始尘埃落定.据媒体报道，滴滴正在逐步提高对司机的补贴门槛.“现在补贴门槛变高了，这部分钱越来越不值钱了.”一位滴滴司机告诉记者，原来主要收入来源还是靠补贴，但是现在订单和早晚高峰的补贴都收紧了.一开始每天接10单就能拿到补贴50元，到16单就有奖励了。现在你需要在达到26个订单时获得奖励.这位司机表示，由于自己驾驶的车辆是奔驰c级车，保养、油耗等方面的成本较高，如果这样下去，他会考虑转行.

“让平台上的群体开心是公司的第一要务的成功”优步Lyft和；他是最大的竞争对手，也是车手和高管团队之间的主要中间人。；的书“相对于产品和商业模式，驱动群体显然是重要的.作为一个顺风车平台，我们依靠司机为乘客提供优质服务，依靠司机提供汽车，所以我们非常重视司机的反馈，并尽力让他们在工作中保持快乐.司机群体是连接专车平台和乘客的重要桥梁.没有司机，就没有人开车，也就无法满足乘客的出行需求.优步合并后，一个新的滴滴局面或者更真实的出行市场局面，或者正在被司机启动，比如骨诺米品牌.

易到创始人兼首席执行官周航近日在接受某媒体采访时指出，通过庞大的补贴圈，专车平台的用户大部分是公交和地铁的消费者。随着滴滴优步的合并，专车行业将从之前的烧钱模式回归到追求利润和服务质量的商业本质.随着新规的，之前庞大的汽车用户势必萎缩，市场需求将回归合理量.

周航s的分析不无道理.要知道补贴最高的时候，用户可以1元甚至0元乘坐宝马、奔驰豪车，这显然不符合出行成本。滴滴也公开表示，之前的大规模补贴将不复存在.随着车价回归理想，必然导致用户大量流失，司机订单减少，收入减少.

其次，由于优步滴滴s值，一些驱动程序将会丢失.据透露，滴滴未来将对不规范、不合格的司机进行裁员，以增加通过监管审核的可能性.《司机s驾龄、所在地、车型信息等相关安全信息正在陆续统计中，将淘汰一批存在安全隐患的驾驶员，数量不会少.》8月10日，一位滴滴司机向记者透露的信息证实，滴滴将减少司机队伍.

此外，在一些滴滴司机看来，优步不像滴滴那样本土化和接地气.“例如，注册必须有一个电子邮件，而优步没有人工客服.有问题只能通过手机APP反映，太高科技了，无法沟通”。

再者，滴滴在探索多元化的道路上，正在微调社会车辆与自身合作车辆的比例.“感觉每天发的单越来越少，滴滴平台在发单的时候偏向自营车.目前北京滴滴有8万辆自营车.当增长到15万，可以覆盖用户需求的时候，私家车主群体可能就要退出了.”一位使用滴滴快车的车主透露.目前，滴滴正在与全国范围内与滴滴出行合作的租车公司扩大自有车辆规模，为后续业务转型做铺垫.

要知道，滴滴、优步等平台竞争最激烈的时候，专车司机月入两三万是常事.司机最高补贴2-3倍.例如，如果乘客车票20元，司机s票可以拿到20x(2-3)。另外还有几种票，高峰时段票，月票.一个月挣几万块是很容易的.而且在专车大战初期，为了迅速扩大司机数量，滴滴优步等平台对司机和车辆的审核机制并没有那么严格.再加上空闲时间和没钱，不仅吸引了很多有闲暇时间的个人车主.成，也诱惑了不少出租车司机转行.

现在补贴减少、用户流失、订单减少、新规、平台司机机制调整等等诸多因素都会导致司机群体流失.业内专家普遍认为，专车司机收入减少是不争的事实.此前，一系列成果，如“It It‘打车找工作很难，”收入逐月下降和“汽车市场需求膨胀，已经出现了.目前，这一系列成果正在由提供运营服务的司机、乘客和城市管理者来买单，当然也包括专车司机.他们在资本市场的这场竞争中话语权越来越少，所以目前预计会有大量的专车司机选择离开平台.

事实上，无论滴滴、优步还是易到，都已经将目光瞄准了无人驾驶的未来方向.在2014年年的一次采访中，优步首席执行官特拉维斯·卡兰尼克明确表示，该公司将使用无人驾驶汽车，而不是人类司机。到2015年年初，优步已经建立了一个无人驾驶的研发中心；Amp匹兹堡的d中心。接受滴滴苹果公司的投资也是为了无人驾驶的布局，其首席执行官程维曾说“无人驾驶时代到来后，买车会变成一件很奇怪的事情，就像今天买马一样。”

然而事实是，滴滴在无人驾驶领域还没有任何建树.无人驾驶时代到来之前，滴滴350亿美元的所谓高估值是由什么支撑的？什么？；更可怕的是，一些分析师认为，滴滴和优步引发的负面市场情绪将被放大，或可能导致创业公司融资失败进而倒闭的多米诺骨牌效应.

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文章来源：http://www.csdahua.cn/qtweb/news40/113240.html

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