听听成都app开发说4G才开始“4G+”又来了运营商玩什么花样?

2023-12-26    分类: 网站建设

听听成都app开发说4G才开始“4G+”又来了运营商玩什么花样?当我们的手机信号还在不断从2G.3G和4G网络切换时,运营商提出了4G+的概念,据说5G网络也在如火如荼地进行。在运营商将4G网络转移给用户的营销轰炸下,4G网络还没有尝到味道,又出现了4G+。用户觉得乱吗?4G+到底是什么鬼?运营商为什么要4G+?本文做了一些分析供各方参考。1.什么是4G+?中国电信:为期3天的2015天翼终端交易博览会暨峰会论坛于2015年7月3日在南京开幕。在这次会议上,中国电信正式发布了天翼4G+品牌。天翼4G+是中国电信在原有天翼4G网络的基础上,应用载波聚合技术(Carrieraggregation,简称CA),大大提高了网络的上下速度打造了一个商业品牌到300mbps,上行峰值速率可达50mbps,是4G速度的两倍。自8月1日起,天翼4G+业务将正式商业化,全国重点城市用户可体验更快的网络服务。中国移动:2015年世界移动大会上海站于7月15日在上海新国际博览中心举行。在此期间,上海移动发布了4G+服务,计划从下半年开始全面推出。4G+演变技术(LTE-A)的重要组成部分——全新载波聚合技术,上网速度将翻倍。峰值下载速率将从110mbps提高到220mbps,大峰值可达330mbps。据悉,在静安、长宁和人民广场作为载波聚合示范区,双载波聚合和三载波聚合的部署已经完成。同时,还提出了一些降价措施。中国联通:4G+的概念还没有提出。跟进还是不跟进?应该跟进。原来4G+还是4G,+只是加速,简单的比喻就是高速公路车道又扩大了。

还能添加的其他东西不是很清楚。2.为什么运营商在4G速度问题上再次撕裂?试着提出几个原因,如下:1。时尚。互联网+概念提出后,在原有概念的基础上获得+符号,概念立即升华,然后扩展和意义。因此,4G+在4G中有一定的概念意义。2.中国移动凭借4G的先发优势,截至今年上半年,已获得1.9亿用户,势头强劲。另一方面,中国电信和中国联通的3G用户上半年已经连续几个月下滑。4G业务牌照发放时,三家运营商在4G网络速度问题上做了足够的文章,网络速度之争不断反复。4G+又一次在速度上撕裂,网络上似乎没有其他更好的话题可以撕裂。3.是积极响应国务院提速降费要求的措施。网络理论的速度进一步提高,年内资费将继续下降。已经提出4G+的运营商都把提速降费作为宣传的重点。3.用户:4G+比4G快,但是有点鸡蛋吗?对于用户来说,4G+的速度是4G的几倍,好还是坏?这个问题讨论由来已久。总的来说,运营商服务的问题可以通过提速来解决。3.用户:4G+比4G快,但是有用吗?对于用户来说,4G+的速度是好是坏?除了速度,用户最关心的是网络安全和用于网络的消费总额(不仅仅是收费价格)。曾经提到过,网络速度问题,对于普通用户来说,不是专业的速度测量工具,


在使用体验中,3G和4G有明显的感觉,同样是4G,在网络覆盖和其他情况下,速度差异很难感知。因此,堆积这些专业技术术语就像鸡和鸭一样。网络安全问题,除了网络层的安全外,通过应用层和终端层的手段,还有很多安全加固的方法。对于用户来说,网络安全是否可以成为用户转向4G网络的卖点是一个问题。4G+和4G没有区别。与资本费用相关的网络消费对用户来说是最敏感的。速度越快越好,许多受到网络消费预算硬约束的用户显然不是。虽然资本单价下降,但由于速度快,它将导致消费的绝对增加。事实上,对于用户来说,存在消费混乱,用户应该为更好的使用付出额外的代价。因此,4G+对用户是好是坏,这取决于用户的实际情况。追求速度和消费能力的人会觉得上网很酷。那些想快速上网,不愿意付出更多代价的人会抱怨和指责。4.在4G+下,交通管理更困难还是更容易?我个人同意业内一些人的观点,运营商提到交通管理是有问题的,关键不是交通管理,而是用户管理。但由于运营商多年来一直在交通运营的道路上,基于企业支付的后向运营也已经进行了一段时间。因此,在4G+下,交通运营是更困难还是更容易?这是业内人士更关心的问题。
我认为,4G+增加了交通运营的难度,或者不断加快了交通运营的难度。首先,不断加速的结果是流量单价一直处于不稳定状态,这对流量前向运营和流量后向运营都是一个很大的挑战。其次,从用户的角度来看,按时或按月的方式对用户最有利。目前,一些运营商的套餐业务不限于流量和时间,发挥着伪装的每月包装效果。速度越快,即使费用单价在下降,用户对每月包装方式的呼声也就越高。这是运营商和用户之间最基本的矛盾。第三,4G+的核心是开发4G用户。为了尽快形成4G用户的规模,运营商将增加力度,包括给予更大的流量折扣。这也增加了交通管理的难度。特别是,在探索期间,流量后向运营的商业模式面临着更大的挑战。第四,流量套餐越大,关于流量零的问题就越突出。国务院常务会议还提出了流量可转增、流量不清零的要求。这也增加了流量管理的难度。特别是在探索期内,流量后向运营的商业模式面临着更大的挑战。第四,流量套餐越大,

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