创新互联：从高铁霸座事件看网站设计原则

2023-02-20 分类：网站建设

连续出现的高铁霸座事件，媒体的批评几乎都集中在“人口素质”“执行方式”等一些方向上。作为以设计为职业的设计公司，创新互联想要从“设计”这一角度，去谈一谈该事件。创新互联是一家从事网站设计、网页制作、APP开发的公司，公司以设计见长，为众多上市公司和集团公司提供过网站设计服务。
高铁霸座事件中的设计问题
在高铁霸座事件中，至少存在三个方面的设计问题。
一是找座成本的问题。乘客进入车厢之后，开始找座位，找座位自然冲着座位去。但是，高铁的座位号是标注在行李架下方的。也就是说，乘客找座位，不能看着座位找，而是需要仰着头去找号码标识牌。这等于是给“找座位”增加了一个层级。找号码牌-对应到座位-找到座位。
二是自然对应的问题。号码与座位实现自然对应，这本来符合设计中“一一对应”的原则。但是在高铁设计中，没有遵循一一对应的关系。高铁上的标注是8F、8D这样的号码，加之又设计了过道、隔板等信息，更加让整个号码系统变得繁杂，给找座位增加了困难度。
三是优先项的问题。高铁座位号码的设计，优先项应该是便捷乘客找到座位。但是我们发现，本来应该标注号码的靠背，被广告占据。可见，广告和盈利优先抢占了“找座位优先”，在最为“高亮”的位置，不是号码，而是广告。
根据创新互联的网站设计经验，这样的设计错误，其实在网站设计中也会犯，所以，创新互联提出网站设计的三个基本原则。
网站设计三个基本原则自然对应原则。
网站设计中，两种对应关系应该得到遵守。一是首页与子页面的对应。对于企业网站来说，首页往往是子页面的“概括图”，从首页菜单点击，应该是进入相对应的子页面，而不是名不副实的子页面。二是图文的对应。文案与图片应该呈现对应、呼应的关系，不能出现文不对图、图文分离的情况。体验优先原则。
网站到底是体验优先还是盈利优先，或者沟通优先？这类问题，其实有争论。但是在创新互联看来，应该是体验优先。没有好的体验，其它一切都无从谈起。如果按照这一原则设计网站，很多设计其实是不对的。例如，某些医疗网站，总是强制用户与客服进行对话，用户打开网站，还未对网站进行了解，就不断跳出对话框，这是错误的；再例如，有的B2B网站，强迫用户点击或者浏览广告，这也是损害体验的设计。降低成本原则。

设计设计应该在降低用户找寻信息成本上，进行努力和有所建树。“让用户想要找到的信息，可以快速地找到。”创新互联一位资深设计人员说道。这方面的一个例子，就是网站层次设计。例如，有的网站，人为增加网站层级构架，明明是三层就可以涵盖的内容，会设计到五层乃至更多层次。比如，一个企业网站，用户要找某产品，需要进入首页-进入产品子页面-进入细分品类-进入细分品类列表，其实，完全可以在首页添加站内搜索即可。

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