启动系统主要故障有蓄电池电量不足、电机线圈断路、磁力开关引力不够、启动电动机功率下降、启动电动机炭刷严重磨损、单向离合器打滑等。
燃油系统故障，可按低压油路故障和高压油路两部分来分析。低压油路故障包括：1、油路中有气泡形成气阻，造成启动困难。2、油路或柴油滤清器堵塞，或输油泵的滤网堵塞，造成燃油供给断路。高压油路故障：1、喷油泵供油提前角不正确；2、喷油器雾化不良，喷孔堵塞；3、调压弹簧调整过紧或已折断；4、高压油管破裂、接头松动或管内有空气等，都将造成柴油发电机启动困难。

压缩系统故障主要是由于活塞环漏气、气门漏气等原因，造成柴油发电机压缩终了汽缸内温度较低，影响柴油发电机的顺利启动。现阶段，大部分柴油发电机在启动的过程中依赖电池驱动启动电机。如果将起动机电源接通而出现无法转动或转动困准的情况，常见故障原因主要有：蓄电池自身的电量不够；启动电路存在故障；起动机存在故障；离合器或变速器存在卡滞的状况，亦或是起动机齿轮与飞轮齿圈存在卡滯的间题，这些增加了启动阻力，使得柴油发电机难以被檠动；如果电源接通后出现柴油发电机不运转而起动机空转的情况，主要是因为起动机齿轮和分轮盘齿圈存在脱开现象，没有对柴油发电机进行驱动；如果接通电源之后，起动机与柴油发电机均运转，然而却无着车的情况，这需要逐一检查配气相位、供油系统与点火提前角才能够确定原因。