发电机康明斯发电机组气缸光磨注意事项和质量要求

要知道康明斯柴油发电机气缸淘光磨的主要目的是降低气缸的表层。气缸搪瓷后,表面有螺旋刀痕,必须磨掉,以达到应有的表层,使活塞、活塞环与气缸有良好的配合表面。磨缸是气缸维修的最后一部分,质量直接影响内燃机的正常工作和使用寿命。因此,各位用户在操作时必须认真地进行。

康明斯柴油发电机气缸的光磨,是利用磨缸头在气缸内转动和上下移动来实现的。磨缸时通常用电动机功率为0.3~0.5KW,转速为280r/min的电钻作动力,带动磨缸头转动。为了减轻劳动强度,一般用简易磨缸架,将电钻吊装在支架上。磨缸步骤如下:

发电机康明斯发电机组.jpg

彻底清洗气缸里的铁屑,然后将磨缸架装在气缸体上。可根据需要在磨缸头上选择合适的油石(砂条)。砂条一般采用绿色或黑色碳化硅(L为绿色,TH为黑色),硬度为中软(ZRL、ZR2),粒度为180-320。一般开始时选用粗砂条,粒度为180~240;细磨时选用细砂条,粒度为240-320。

修正砂条对气缸壁的压力。砂条对气缸的阻力是影响气缸表层的关键要素的一种。检查压力的经验方法是将磨缸头放入气缸中,旋转修正板,使砂条向外膨胀,直到砂条靠近气缸壁。松手后,磨缸头不能自由下落;上下移动时,又没有很大的阻力为合适。

打开冷却液开关,使冷却液注入磨缸头与气缸壁之间。打开电钻开关,使磨缸头同时上下旋转。气缸壁表层的另一个关键要素是磨缸头的旋转速度和上下运动速度。磨缸头的速度由电钻速度影响,上下运动速度应该控制在10~15m/min,可可根据气缸长度注意和掌握。

磨至活塞倒置放入气缸,用手推拉活塞,可轻微上下移动,磨缸余量约0.01mm,应改用细砂条。当活塞与气缸之间的间隙合适时,为了降低气缸的表层,可以用00砂布包裹在磨缸头上,压紧气缸,然后用上述同祥方法打磨气缸。

磨缸时,必须始终保持清洁和足够的冷却液(柴油或煤油)。磨缸头往返运动时必须保持正直,砂条不得露出气缸上下过度。假若砂条在上下运动中显露过度,会磨成喇叭口;假若砂条交叠,会磨成腰鼓;可根据砂条长度(一般100mm)和气缸高度判定砂条在气缸上下运动的正确位置。经验检查方法为:上下露出约15~20mm。

磨缸过程中,应随时检查磨缸情况,经常用量缸表或活塞试配,及时发现异常现象,改进操作方法进行纠正。康明斯柴油发电机气缸光磨后的质量要求:1.面粗糙度达到0.32-0.63um。2.失圆度和锥形度不超过0.015mm。3.活塞与缸壁间隙达到各机所规定的技术要求。

检查康明斯柴油发电机活塞与气缸之间的配合间隙时,先将活塞与气缸壁擦拭干净,然后将活塞倒入气缸中,在活塞裙未开槽的一侧插入规定的厚度规则,用手握住活塞,用弹簧秤拉出厚度规则,拉力为2~2.5kgf,证明间隙合适。若没有弹簧秤时,可用手握住活塞行推拉,此时以没有过大的阻力并能顺利地运动为合适。

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