烧瓦
是柴油发电机最严重的机械故障，柴油发动机的作业负载比较重，机组的机油压力会下降，有时会有“唧唧”的声音，这些都属于柴油发电机的“烧瓦”现象。柴油发电机
烧瓦的原因一般有以下六种原因： 一、添加的机油过多或过少。如果机油太多，柴油发电机运行的时候容易烧机油，形成积碳,如果太少，就会因为润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油的油面在油尺上下的刻度之间最为合适。
二、长期超负荷运行从而导致的烧瓦。由于长期的超负荷作业，柴油发电机的温度高、转速低，轴瓦的承载力增加，机油泵的供油量相对减少，在加上机油在高温的环境下粘度降低，就很容易造成烧瓦。
三、忽略仪表的观察。柴油发电机正常工作的时候机油的压力应该在MPa之间，怠速运行时机油的压力不小于0.5MPa。有很多操作人员很少注意观察机油压力表，因此不能及时的发现机组故障隐患。 四、润滑油不够清洁。如果把不清洁的润滑油加入柴油发电机

内，容易堵塞油路，从而造成烧瓦。 五、没有润滑油

的换季使用。不同的季节使用的润滑油牌号也不同。有些柴油发电机的烧瓦，就是因为夏季使用的润滑油粘度小，在轴瓦的接触面上面形成不了油膜从而导致的。 六、轴和瓦之间的配合间隙不符合标准。间隙太小，机油很难进入，就形不成油膜层,间隙太大，机油很容易流失掉，油膜层也很难形成。所以在修理装配的时候，必须要保证轴瓦之间的间隙在标准的范围之内。

当前文章：柴油发电机烧瓦的原因有那些？
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