(1) 状况
① 热管散热器或柴油发动机下边有冰渗漏；
② 设备1工作中时散热风扇向四周用甩水；
③ 热管散热器内河面快速降低，机温高较快。
(2) 缘故：
① 热管散热器钻破；
② 热管散热器进出水口的橡胶管破裂或夹子螺丝松脱；
③ 放水电源开关关掉不紧;
④ 排气阀损坏、泵体破裂或与发动机缸体间的垫圈损坏。
(3) 清除方式一般而言：
柴油发动机的渗水常见故障可根据双眼观查发觉常见故障所造成的位置。若水从橡胶管接头处排出，则一定是橡胶管破裂或连接头夹子没上紧,时，可以用旋具将橡胶管连接头夹子螺丝扭紧，假如连接头夹子损坏,则需拆换。要是没有夹子,可临时用细铁丝或粗铜线系紧应用。橡胶管损坏，则应拆换，也可临时性用胶带把破裂之处捆扎起來应用。在拆换橡胶管的情况下，为了更好地有利于插进，可在橡胶管口腔内部涂小量无盐黄油。
假如水从水泵下边排出，一般是水泵的排气阀损坏或放水电源开关关掉不紧。 应依据各种各样设备的结构特点，妥善处理。