序号

故障特征和产生原因

排除方法

1、

喷油很少或喷不出油：

（1）、燃油系统油路有空气

（2）、喷油嘴偶见咬死

（3）、喷油泵供油不正常

（4）、高压油管漏油

（5）、喷油嘴偶件磨损

排除低压或高压油管中的空气

修磨或更换

按喷油泵故障排除法找出原因处理

拧紧螺母、油管已有裂缝的应更换

更换发电机组喷油嘴偶件

2、

喷油压力低：

（1）、调压螺钉松动

（2）、调压弹簧变形

（3）、针阀粘住

（4）、弹簧座、顶杆等零件磨损

按规定重新调整至规定压力，并拧紧锁紧螺母

调整或更换

清洗或研磨

修理或更换

3、

喷油压力太高：

（1）、调压弹簧弹力过高

（2）、针阀粘住

（3）、喷孔堵塞

按规定重新调整至规定压力

清洗或研磨

清洗喷孔或更换

4、

喷油器漏油：

（1）、压力弹簧断裂

（2）、针阀体研磨面损坏

（3）、针阀咬死

（4）、紧帽变形

（5）、喷油气体平面磨损

更换新弹簧

更换

清洗修理或更换

更换

修磨或更换

5、

喷油物化不良：

（1）、喷油压力低

（2）、喷油嘴座面磨损或烧坏

（3）、喷油嘴偶件配合面有垃圾

调整至规压力

修磨或更换

及时清洗

6、

喷油成线：

（1）、喷孔堵塞

（2）、针阀体座面过度磨损

（3）、针阀咬死

用直径为0.2~0.3mm的刚丝疏通喷孔

跟换新的针阀体

清洗修磨或跟换

7、

针阀表面烧坏或呈蓝黑色（柴油机过热）

检查冷却系统，并注意更换偶件。柴油机不要长时期超负荷运行