柴油发电机组常见的寻常挫折及祛除本事 （一）柴油机不能启动柴油机在常温下，寻常应在几秒内能利市启动，时常提供频仍 1~2 次才气启动是寻常的。倘使历程 3~4 次频仍启动，柴油仍不能着火时，应视为启动滞碍， 需查明源泉，待挫折消除后，再行开启。 1、启动系统的阻滞 这种偏差体现为不能驱动盘旋或启动无力转快低，窒碍开头，屏弃本事，见下表 故障现 象 滞碍开头 （1）电念头启动①启动用蓄电池电 力不够。②启动体例电路接线缺陷或 电气零件干戈不良。③启动电念头的 炭刷与整流子战争不良。 （2）缩短气氛启动①贮气瓶内缩短 气氛压力太低。②气氛分拨器安设位 置差池。 倾轧本事 ①更换电力充实的蓄电池或增添蓄电池并联 使用。②检查启动电路接线是否准确和牢靠。 ③修整或调动炭刷，用木砂纸整理整流子表 面，并吹净灰尘。 柴油机 不能启 动 ①重新充气。②实验检查调剂。 启动系统偏差一览表 2、燃料提供系统的阻碍 柴油机不能启动，经检查启动系统电路或各零部件均为良好，应检查燃料提供体例，如 果它出了阻滞， 体现为燃料系统不供油或供油不寻常， 柴油机不着火或着火后不能转入寻常 运行，此类故障的缘故原由和消释本事，见表 燃料提供体例窒碍一览表 窒碍现 故障缘故原由 象 ①喷油泵障碍： 1）喷油泵弹簧折断； 2）喷油泵的齿条卡死在停车职位； 3）出油阀卡住或弹簧断 ②喷油器偏差： 1）喷油器喷孔梗塞； 2）喷油器针阀卡死。 1）改变弹簧； 2）拆开修理； 3）拆开洗濯或转换出油阀。 1）拆开屏弃； 2） 拆开洗濯并研磨喷嘴偶件或退换新件。 扫除本事 3、柴油机缩短压力不够 检查时，用人力扭转曲轴时感受缩短冲程阻力不大，其故障原和 清扫本事，见表 缩短压力不够一览表 故障现 象 柴油机 不能启 动 攻击泉源 （1）燃料系统内有气氛。 摈斥本事 （1）检查燃油管路是否松驰。①旋 开喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞，用 手泵把燃油压到溢出螺塞不带气泡为止， 尔后旋紧螺塞，并将手泵旋紧。②松开高 压油管在喷油器一端的螺帽，撬喷油泵弹 簧，柴油机组常见问题当管口流出的燃油中无气泡时，旋紧 螺帽，再撬喷油泵弹簧几回，使各喷油器 内均充斥燃油为止。 （2）燃油管路或滤清器梗塞。（3） （2）检查管路各段寻得攻击部位使其畅 输油泵不供油或断续供油。 通。若燃油滤清器暂歇应洗濯或调动滤 芯。（3）检查进油管是否漏气，柴油机组常见问题倘使排 除进油管漏气后，仍不供油，应检验输油 泵。 （4）喷油压力大。 （5）喷油量很少或喷不出油。 （4）调治喷油器的喷油压力。 （5）将喷油器拆卸下来，仍接在高压油 管上，考察喷油嘴的雾化 是否良好。 挫折现 象 阻碍源泉 清除本事 （6） 曲轴前端油封处， 曲轴法兰端， （6）检建漏油各处，倘使各轴承磨损超 摇臂轴之间的接连油管，凸轮轴承 过批准值肯定调动。 处，连杆轴承处严重漏油。 （7）机油压力调治器更换失调，柴油发电机组常见的一般故障造 成压力不足或压力过高。（8）机油 压力表损害或压力表接连油管阻 塞。 （7）重新调剂机油压力。柴油机组常见问题（8）替换新表， 清扫继续油管梗塞物。 （二） 机油压力不寻常柴油机运用后开掘机油压力不足或过高可旋动调剂螺杆使压力恢复正 窒碍景致 滞碍缘故原由 排挤本事 柴油机不 能启动 （1）气门漏气： 1）气门间隙过小，发电机维修常见问题合闭 1） 检查并摆设气门间隙， 使其符闭说 不严； 2）气门上积炭严重，气门杆咬死； 明书礼貌的措施条件； 2）敞开汽缸 3）气门锥面与座磨损厉重，形成密封不厉。 盖，消除气门积炭，洗濯气门并在气 门杆加滑润油； 3） 对气门实验研磨。发电机维修常见问题 （2）活塞环磨损严重，活塞环与缸套之间 漏气： 1）活塞与缸套间隙过大； 2）活塞 环卡住或各环隐语重闭。柴油机组常见问题拆卸活塞，转换活塞环。 1）视磨损 情形更换活塞或缸套； 2）洗濯活塞 环，将各环隐语错开。 常，当不能更动时，可参照下表所示本事实验处罚。 机油压力不寻常一览表 滞碍现 象 机油压 力不正 常 障碍泉源 （1）机油管路漏油或暂歇折断。 清扫本事 （1）检验各管路泄露部位，使油路流利， 须要时变换油管划探讨。 （2）油底壳中机油平面过低。（3） （2）向油底壳注入机油礼貌油平面。柴油机组常见问题机油泵齿轮磨损或装配不符闭要 （3）检验机油泵性能，更换齿轮或新泵。 求。 （4）机油冷却器或机油滤清器堵 塞。 （5）机油压力更动器弹簧捣乱，调 压阀平面不平。 （4）洗濯、换滤芯。 （5）转换弹簧，建磨调压阀平面。 窒碍现 象 供 油 不 正 常 窒碍源泉 （4） 燃油体例有滞碍①燃油系统进 气氛；②喷油泵故障；③喷油器有 偏差。 消释本事 ①按前述将燃油体例中的空 气放出； ②检验或交换偶件； ③检筑或改变喷油器偶件。 （三）柴油机发不出划定的功率 柴油机输出功率不够是一样寻常所说柴油机带不动轨则的负载没有实力， 敷衍这种攻击应 从柴油机根本处事事理实验，应检查进怀抱、喷油量是否宽裕，燃烧历程是否正常，压 缩压力是否充实大，逐步实验讯断，查出故障出处，并给予倾轧，见下表所示。 柴油机发不出规则的功率一览表 障碍现 象 功 率 不 足 排 气 冒 黑 烟 攻击起原 （1） 配气机构及进、 排气系统挫折。 ①进、排气门与摇臂间隙禁绝确。 ②配气依时禁绝确。③气门弹簧损 坏。④气门有积炭密封面漏气。⑤ 空气滤清器暂歇。⑥排气管及消音 器积炭严重，排气不畅。柴油机组常见问题（2） 缩短压力不足①汽缸盖与机体 密闭处有漏气，其表目前变速时有 一股气流从垫片处冲出。 1）汽缸 盖大螺母松； 2）汽缸盖垫片阻挡。 ②活塞环卡住， 气门杆咬住不天真。 ③汽缸盖喷油器孔漏气。 1）喷油 器紧帽铜垫圈危险。 2）喷油器孔 平面未整理清洁； 3）喷油嘴与喷 油器体群集面损漏。 （3）柴油机过热（冷却或平滑体例 攻击） 排挤本事 ①检查并更换规则间隙。 ②检查并重新改变配气定 时。③更换气门弹簧。④清 除积炭，研磨气门。⑤洗濯 气氛滤清器。⑥祛除积炭。 压 缩 无 力 1）按正直扭矩拧紧大螺母； 2） 检查汽缸盖和机体接闭面 情形，更换汽缸垫。②洗濯 检筑。 1）交换垫圈； 2） 整理座孔； 3）拧紧喷油器 紧帽或研磨平面。 检建冷却及平滑系统并退却 水套中的水垢，洗濯机油冷 却器 水 温 过 高 （四）柴油机运转时有不寻常的音响 柴油机在运转历程中，倘使发出不正常的杂声，早先应剖析发出异响的部位、音响的现 象、发生的时机和变更纪律。在听查音响时还应应时侦伺烟、烟量的转变，并借助听针判 断，寻得阻滞的泉源，下表列出部门异响的景致，由来及破除本事。 柴油机运转时失常音响一览表 序 1 2 3 偏差情景 汽缸内发出有节奏的响亮的金 属敲击声。 汽缸内发出消极不清晰的敲击 声。 柴油机在运转流程中，有细微而 尖锐的响声，此种响声在怠快运 转时，越发相识。 发作由来 喷油时间过早。 喷油时间过迟。 活塞销与连杆小头孔 闭营太松。 清扫本事 重新调理喷油时间。 重新调治喷油时间。 交换连杆小头轴承使之在规 定间隙规模。 变换活塞环或视磨损水平更 换缸套。 检查推力轴承， 并用垫片摆设 到规矩间隙，若磨损厉重，更 换新件。 检查连杆轴承， 须要时给予更 换。 4 5 柴油机在启动后发出响声，此种 活塞与汽缸套间隙过 响声随柴油机走热后徐徐减轻。 大。 柴油机在怠速运转时， 曲轴推力轴承磨损， 形成间隙过大， 6 当柴油机在 1500r/min运转时， 连杆轴承太松。柴油机组常见问题在曲轴箱内听到机件的撞击声， 此时蓦地下降转速，生怕听到浸 重而有力的撞击声。发电机维修常见问题 柴油机在运转历程中发出：（1） （1） 曲轴滚柱轴承过 越发尖锐而难听的响声，在加大 紧。 油门时，此响声更为明晰。 （2）有霍霍声。 （3）主轴承用滑动轴承的柴油 机，发出浸重的撞击声。 （2） 曲轴滚柱轴承松 动。 （3）主轴承间隙过 大，情况与连杆轴承 撞击声的音响恰似。 气门弹簧折断，气门 7 （1）检查的响声的滚柱轴承 并变换之。 （2）更动新件。 （3）检查并调理主轴瓦。 8 柴油机汽缸盖处发出有节奏的 转换配件，调治气门间隙。 序 滞碍风物 稍微敲击声。 形成泉源 挺杆挫折，推杆套筒 磨损。 消弭本事 9 在前盖板处发出不寻常的音响， （1）齿轮磨损过多； 更动齿隙，须要时调理齿轮。 当柴油机蓦然下降转速时，可听 （2）齿隙过大。 到撞击声。 柴油机在运转中，汽缸盖处发出 浸重而匀称有节奏的敲击声，用 手指轻轻捏住汽缸盖罩壳的螺 柱（即固紧摇臂座的螺柱）上有 活塞碰气门的感受。 活塞碰气门。 拆下汽缸盖罩，检查相碰原 因，调动气门间隙。必时常增 加汽缸盖垫片（视提供添加 （0.20~0.40） mm的紫铜垫片， 可用旧缸垫代用）。 在球面处浇柱机油。 10 11 在汽缸盖处，及排除方法柴油机组常见问题听到干磨擦响声。 摇臂更改螺钉与推杆 的球面处无机油。

文章标题：柴油发电机组常见的一般故障及排除方法柴油机组常见问题
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