康明斯发电机组散热器(水箱)的检验与修理

康明斯柴油发电机组散热器(水箱)的主要失效形式是漏水。

其主要原因在于:在工作中,重庆康明斯发电机组风扇叶片折断或倾斜,打坏散热器水管;散热器(水箱)在支架上固定不牢。工作中受较大振动,使散热器受到损伤;在冬季,水箱内因有存水而冻裂,冷却水中的杂质在散热器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蚀而破裂等。

1、康明斯发电机组漏水的检查

一般来说,散热器(水箱)经过清洗后,再进行漏水检查。检查时,可采用下面两种方法。

(1)将重庆康明斯发电机组散热器(水箱)进、出水口进行堵塞,从溢水管或放水塞部分安装一个接头,打入0.15~0.03kgf/c㎡的压缩空气,将发电机组散热器放入水池中。若有冒气泡的地方,即为破漏之处。

(2)用灌水的方法进行检查。检查时,把柴油发电机组散热器(水箱)进、出水口进行堵塞,从加水口灌满水后,观察是否漏水,为了便于发现细小裂缝,可以将散热器内施加一定压力或将散热器稍加振动,然后仔细观察,破漏处便有水渗出。

2、焊修散热器
散热器的焊修通常采用锡焊的方法。施焊前应先将焊处的油污擦干净,再用刮刀刮出新的金属层,然后适当加热,洛铁烧热后在氧化锌溶液中浸一下,再粘以焊锡。粘好后再把焊缝修平,用热水将焊缝周围的氧化锌洗净,防止腐蚀。

(1)上、下水室的焊修 上、下水室破漏不大时,可以直接用焊锡修,如破漏较大时,用紫铜皮焊补。焊补时将铜皮的一面及破漏处先涂上一层焊锡,把铜皮放在漏水处,再用洛铁于外部加热,使焊锡熔化,将其周围焊牢。

(2)散热器水管的焊修 若是散热器外层水管破裂且破口不大时,可将水管附近的散热片用尖嘴钳撕去少许,直接用焊锡补焊。如果破口很大或者中层水管漏水时,则应根据具体情况,分别采用卡管、堵管、接管和换管的方法灵活处理。但是卡管和堵管的数量不得超过总管数的10%,以免影响散热器的散热效果。

A.卡管:当康明斯发电机组散热器(水箱)的外层水管破口较大,或者破漏在水管背面时,可用卡管的方法焊修。其方法是:将破漏水管附近的散热片撕去,剪去一段破漏水管,再将下端水管的断口处和上端水管靠近上水室的位置焊死。

B.补管:外水管的破口较大,用焊锡填焊不能修复时,则用补管焊修。补管时,将选好的铜皮其一面和破漏处分别镀一层薄焊锡,把薄铜皮紧贴在破漏处,用加热的烙铁将其边缘焊牢。

C.换管:使上、下水室及破裂水管两端脱焊,并将内部整形,用一 根铜质扁条(其截面稍小于水管孔径而稍长于水管),加热至暗红色插人破水管内,使水管与散热片脱焊,用平口钳夹住水管端部和铜条,顺着散热片翻口的方向抽出,然后再将铜条插人新水管,将水管装回散热器中,抽出铜条,并用焊锡分别将新水管两端及上、下水室焊牢。

如康明斯发电机组散热器的中层水管破漏时,则需将上、下水室用喷灯火焰加热脱焊后拆除,将破漏水管两端焊好后,在将上、下水室焊复。

柴油发电机的重要生产企业,发电机组厂家主要制造销售柴油发电机组,发电机组功率为3-3000KW、移动电站为24-600KW、船用应急柴油发电机组24-800KW、燃气发电机组、重油发电机组以及各种进口系列、特殊系列(拖车、静音箱、移动灯塔、集装箱等)柴油发电机组的同时从事发电机组保养和发电机组配件的售后服务。

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