当每个人都谈论高速公路时，首先想到的是高速公路两侧和中央隔离区的波形护栏板，它是交通工程安全设施中重要的部分之一。

波形护栏板是一种纵向能量吸收结构，其功能是通过自变形或车辆爬升吸收碰撞能量，从而改变车辆的方向，防止车辆驶出道路或进入对面的车道，并大程度地减少损坏。它的主要组件是：护栏，圆柱，防堵块，高强度拼接螺栓，端头等。

波形护栏板施工中的主要常见问题是：

（1）安装圆柱。

然而，在实际施工中，由于路肩和中央分隔区下层（例如大砾石）的条件复杂，竖立柱的深度通常不足以打入土壤，在某些地方，例如倾泻等无法进入道路垂直部分的三分之一。该方法的建造成本很高，并且施工团队经常使用夜间切割来减少非法操作的立柱埋深。

（2）缺少圆柱的问题。

一些路段土质较软且未压实，被击入的圆柱很容易丢失。更重要的是，在一个竞标环节中损失了1000多个圆柱，即使这些圆柱没有丢失，可以满足防撞要求吗？波形护栏板缺少圆柱的问题实际上是建筑质量问题。

（3）高强度拼接螺栓的问题。

众所周知，高强度拼接螺栓的机械性能应符合GB / T1591的8.8规定，抗拉载荷应不小于133kN。在表面上，它只是护栏，防堵块和圆柱的连接部分。实际上，这是整个安全设施（即心脏和脆弱部位）防撞系统的关键。但是，在波形护栏板安装过程中，一些建筑工人不负责任，在调整对齐方式后未能拧紧高强度拼接螺栓。在某些标段中，这种情况仍然非常严重，对高速公路防撞护栏造成严重的安全隐患。