耐候性是指粉末涂料涂装成膜后在户外大气环境条件下暴露放置时的耐久性。

交通护栏几乎全部用于户外，大气环境包括太阳光、氧和臭氧、冷热气温变化，水和相对湿度，以及微生物昆虫等都会影响涂膜使用寿命。

 

 

交通护栏在户外一般要用10a以上，不明显变色，不产生裂缝和龟裂现象，保持其涂膜的完整性和装饰性，因此对粉末涂料的耐候性要求至关重要。

影响耐候性的主要因素是太阳光。太阳光中只有波长250~1400nm的光能辐射到地球表面，其中波长780~1400nm的是红外线，占太阳光总辐射的42%~60%，主要以热能辐射物体；波长380~780nm的是可见光，占太阳光总辐射的39%~53% ，主要以热能和化学反应影响物体；波长为250~400nm的是紫外线，主要以化学反应影响物体。

试验表明，对聚合物树脂最具破坏力的是波长为290~400nm的紫外线，尤其是波长300nm左右的紫外线是导致聚烯烃树脂劣化的主要因素。

温度对耐候性有影响，温度每升高10℃，光化反应速度就会增加1倍。

雨水除了使涂膜产生水解反应和吸水变形外，还具有侵蚀损伤作用。水能冲刷护栏表面的污垢和老化生成物，却降低了保护效果，更加速老化趋势。

提高粉末涂料的耐候性，就是要研究造成涂膜劣化的因素，并找到解决问题的对策。近年来，我国粉末涂料在原料选择、助剂配制、混炼挤出及粉碎方面已经做了许多卓有成效的工作，显著提高了粉末涂料的耐候性。

但是，应该指出，目前我国粉末生产质量良莠不齐，差别较大，少数厂家单纯追求利益，添加回收料，充填廉价助剂，缺乏检验手段，产品质量低下，粉末涂装后短时间内就变色龟裂，而良好的粉末涂装的交通护栏户外使用，确实可达10a以上。

耐候性的检验常采用人工加速老化试验和自然气候暴露试验。人工老化试验是模拟大气条件进行试验，然后对比样板，只能推理计算相当于户外的老化时间。自然暴晒试验结果比较真实，但需要较长时间。

 

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