近年来，我国高速公路建设发展迅速，加筋格宾挡墙作为一种新技术、新工艺、新材料，已经应用到高速公路工程中。加筋格宾与一些常用的混凝土、砌体挡土墙相比，具有整体性好、强度高、造价低、透水性强、环保、生态效果好等优点，因此在工程建设尤其是高等级公路建设中具有广阔的发展前景。

       加筋格宾体系是由机器编织的六边形扭曲钢丝网组成的工程构件，是应用于加筋土领域的一种新型结构体系。加筋格宾墙格仓部分填充石料，结构填料分层夯实，结构灵活、通透、完整，该方案占地面积小，承载力低，成本低，生态效果好。

　　加筋格宾是网状结构，具有网状钢筋。抗拔力由锚固区加固带表面的综合摩擦力和网肋前侧土体的支撑力两部分组成，支撑力成为抗拔力的主要部分。因此，网状加筋土挡墙具有良好的抗拔稳定性、墙身位移小、抵抗上覆荷载能力强、生态环保等特点，适用于修建高等级公路挡墙。加筋格宾挡墙具有以下技术特征：

　　1、和柔性：加筋格宾挡墙是以钢丝笼为主体的柔性结构，能适应较大的不均匀沉降和不可预测的荷载。这些特征不仅会削弱整体结构，还会通过加强整体结构的相互作用来提高整体结构的整体性；2、格宾网的蜂窝状孔网具有其他材料无法替代的延展性，可以大面积(体积)组装，无接缝，结构整体性强；3、渗透性：加筋格宾挡墙能使地下水和渗水及时从结构堆石的缝隙中渗出，实现其排水能力，消除了土体失稳的一个主要原因，即浸水的回填土和路基，有利于岸(堤、路、山)坡的稳定；4、加筋格宾组合：可根据设计意图在工厂制作半成品，可在施工现场组装成各种形状；5、坚固耐用：根据国外测试数据，生态网格结构(填石后)抗压强度为300 ~ 400吨/平方米。加筋格宾经过双重防腐处理，强抗氧化、防腐、抗老化，使用寿命长，设计寿命60 ~ 120年；6、加筋格宾环保特点：网箱砌体的石缝终会被土填满(人工或自然)，植物会逐渐长出，从而实现工程措施和植物措施的结合，恢复建筑物的自然生态。填料之间的空隙可以保持水土之间的自然交换功能，同时有利于植物的生长，实现水土保持和自然生态环境的统一。

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