许多车主人会问：发动机、变速箱、方向盘、车架和前后轴都在车上吗?报废后，车上零件在哪里，零件在车内?报废后还能再利用吗

在车辆、报废、拆解、车间、外储场所，随处可见汽车零部件，如排气管、水箱、发动机等。甚至是小零件，比如汽车座椅、汽车里的钢丝海绵、传感器等。把它们捆在一起。“汽车拆解和制造业正好相反，但是零部件的统计分类和制造业有很大的不同。”据工作人员介绍，汽车的制造过程中会用到几千个零件，但这些零件在拆卸过程中不会加工成几个螺丝甚至几个零件。拆解后的汽车将分为60大类和1000多个小物件，这些小物件将被放置在不同的类别中。不同类型汽车的每个部分都有不同的材料。工作人员说，比如发动机是全铝铸铁的，必须分门别类摆放，然后冲压成块，分开堆放。

重庆废车回收协会了解到，汽车拆解后，零配件去了哪里?这也是很多人关心的问题，车主记者了解到，根据国家相关规定，发动机、变速箱、转向、车架和前后轴必须销毁，在其他零件可以回收之前，我们必须首先确保这些零件安全可用。该工作人员说，汽车的回收部件可以分为三类。一个是回收。虽然这辆车报废了，但有些零件是没问题的，比如发电机、保险杠、灯罩、水箱。“只要没有安全问题，都可以作为二手零件。有的车型很旧，或者产量小的车可能很难买到。”

另一种是用于再制造的零件。比如有些零件不是硬损坏，经过维修测试后可以继续使用。“其他零件通常会被打碎，然后送到企业进行专业的再制造和回收。”。工作人员说：“比如说金属部件，比如车架、车身外壳、水箱、发动机，一般都是和专业机械一起打碎成小铁球或者小铁块，然后送到钢厂重新冶炼。”

文章名称：汽车零件拆解后还能不能再利用
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