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1、怎么处理报废车辆

达到报废标准的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交机关交通管理部门注销。

2、开报废车的危害

由于汽车的部件老化或是损坏。导致车主在行车的过程中，对汽车不能灵活的操控，从而使车主在应对紧急事件不能做出应对，非常容易发生交易事故。

3、报废车肇事无保障

报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，车主往往弃车而逃，给部门侦破事故增加了难度，可能会导致一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，会为以后的处理带来不小的麻烦。受害者得不到应有的赔偿。

4、报废车辆污染环境

报废车辆使用年限长，尾气排放超标。同时，报废车辆受技术，发动机功率不足，车辆尾气排放的污染物严重超过规定标准，既造成了巨大的能源浪费，也严重污染了大气环境。

二手车回收车况鉴定方法

二手车情况鉴定:

汽车情况鉴定主要从以下方面进行，准备完整的检查表，填写检查状况

(1)汽车外部情况的鉴定。

①车身。检查车身周围是否有划痕和传感器的安装，记录划痕位置、大小和传感器的安装位置②门。主要检查门是否变形，门是否开闭，如有问题填写表格，简单检查门变形记录和门密封性不足的严重程度③发动机舱盖。主要检查能否关闭和打开的使用和性能④行李箱。主要检查行李箱的密封性和能否正确打开，如有记录⑤燃料箱盖。主要检查能否正常打开和关闭，如果不能记录⑥灯。首先检查灯的使用情况，然后检查灯的安装和损坏生情况时，进行具体填写⑦刮雨机。⑧首先检查功能的使用情况，然后检查刮水器的质量。如果情况不好，填写表格;⑧天窗。主要检查其密封性，是否有漏水情况，可以进行以下试验进行检查，如果效果不好，可以进行表格记录。

(2)汽车内部情况的鉴定。

①仪表盘显示情况。启动汽车，检查汽车仪表盘的水温、燃料、速度、行驶距离等功能显示状况，如果没有显示功能，请记录②座位的使用状况。检查座位的完整性和安全带的状况③踏板的使用性能。分别检查制动踏板、加速踏板和离合踏板的使用状况，发生异常时，记录④挡板控制。分别尝试各个挡板，感觉使用性能，发生某种情况时记录⑤空调的使用情况。试着检查使用状况，发生异常时记录⑥其他娱乐功能。简单地进行显示测试和其他附加功能的尝试，如某些功能不能进行，进行记录填写。

(3)汽车底盘检查。

①底盘腐蚀。检查是否有腐蚀和腐蚀的严重记录②底盘的紧固状况。检查连接螺栓的完整情况，填写表格③其他附件的使用性能。检查附件的安装是否完整，并填写附件的工作情况。



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二手车回收车况如何检测

一、对车辆状况的检查。

外观上要特别注意机油漆及翼子板、门下边缘、车体纵梁、轮盖、门槛、车体拼缝压条等部位的情况。留意在补漆处的色差和橡胶密封边沿上的油漆残留物：行驶里程较短而漆色又很新的汽车有许多是经过大修的汽车或经过专业修理的汽车。但是翻新水平再高也难以抚平车身的变形部位，车身原有的铁皮平展与整修总是有区别的。车体或车架上的焊接补丁意味着该车发生了事故，或者车身被大修了。外貌不能只看外表，其实外貌平平并不很重要，关键是看有没有发生过碰撞事故，碰撞和刮擦是不同的概念，一般发生的小擦擦对车辆行驶无碍，但碰撞时会有不同的影响，特别是在轿车上，碰撞会破坏整个车身的平衡，严重时会使重要部位变形，对车辆性能影响很大。

二、动力系统和电器设备的检验。

在未启动发动机之前，大致看一下发动机外部，实际上从外部也看不出有多少情况，主要是看各附件是否为原装，看看发电机、启动机、水箱、空调压缩机以及电瓶的新旧程度等等。把箱盖打开，看看箱内是否有锈迹，箱外是否有漏水痕迹。箱盖上的工字梁是否平整，防水胶条是否平整，有无被动过手、过脚等迹象均可作为判断箱体是否受过损伤的依据。

拉出机油尺，检查机油量是否在正常刻度范围内，机油洁净度是否良好，有无水气现象。油色呈现浑浊的黑色并不重要，如果机油里有水那可就严重了，机油与水的混合会呈现乳状灰白，对发动机的伤害很大，这样的发动机不能再继续使用了。

三、操作机构有无损坏现象。

汽车轮胎的花纹深度至少应为4毫米。四条轮胎和备胎必须是相同的牌号，尺寸和构造。若轮胎磨损不均，则表明轮胎定位参数不当。需要用钢制卷尺来测量两侧车轮的中心点尺寸是否一致，即是要确认一下轴距是否有问题，这关系到车底盘是否受了损伤，以及购车后行驶中的平顺与操纵问题。观察避震器是否有油渍，如果有油渍，则说明避震器过度磨损，密封不良。你应该知道，换轮胎和避震器是一项不小的开销。

四、试着打开。推荐您在开车时，找一位懂行的朋友尾随其后或在距离汽车较远的地方，也可以帮助您查看这辆车行进时是否有正车身倾斜或车轮摇晃的情况。当在平地上试高车速时，还应找一段坏路面行驶，检查车内是否有异响或硬物撞击声。在40千米/g英寸的速度下，松开转向盘，车辆就能在100米以上保持原来的直线行驶方向。车辆经过多次强力制动后，如果车辆在各种路面上以30-40千米/B寸的速度全力制动，那么ABS轮胎就不应该抱死，直到车快要停下来。



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