报废标准：

(一)达到本规定第五条规定使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车技术标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

越野报废车辆特点：

（一）报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低、时时存在，严重威胁着过往车辆和行人的安全。

（二）报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过*、更新车身颜色等偷机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。

（三）易诱发交通事。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱，擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发危险。

（四）报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事，因无牌无证，并且车辆不值钱，往往弃车而逃，给有关部门侦破事增加了难度，并直接导致了一些事的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，伤者无医费。而我国目前道路交通事救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和安定。

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