第一部分：

中国集装箱建筑由2007年开始萌芽发展到今天，市场运用广泛，越来越多人接受利用集装箱元素改造成为房屋建筑。其中发展过程中，市场上对集装箱建筑五花八门，夸夸其谈。那么集装箱建筑合法吗？需要手续审批吗？

很多人对集装箱建筑的误解和确实常识，盲目启动，最终半途而废。今天小编分享行业经验，让集装箱建筑爱好者与投资者少走弯路与造成不必要的经济投资损失，达到合法良性的可持续发展。

根据现有的文明规定，一般定义以下：

集装箱算不算违章建筑 ？一般是违建,但具体要根据它的用途、摆放位置等来判定。若是将集装箱改造成集装箱房,摆放在公共区域、公共空地中,未办理规划审批手续,也没有土地使用证,则属于违章建筑,对于违章建筑,城管执法部门可以依法对其进行拆除。

集装箱建筑合法程序

根据各城市地方政府的法规不同，大致以下方式：1.选址：到当地土地局相关部门如实告知，核实确定需要建设的集装箱建筑土地性质之后，再签订土地合约。2.规划：待土地局对土地规划后，再持规划相关文件到当地规划局办理备案审批手续。3.设计：规划审批后，审核确认设计规划图纸资料要求。4.制定完整的方案：确定方案，方案通过后，获得各部门的相关手续，可进行施工建设。

第二部分：

近期，随着党中央、国务院、住建部等对大力发展装配式建筑的战略部署逐渐深入，各地有关政策密集落地，奖励、扶持、鼓励等成为关键词，不难看出，装配式建筑，正逐渐带来建筑业领域内政策创新、机制创新、管理创新，行业转型升级利好不断。

集装箱建筑一般为临时建筑审批，地方规划局审批，都能容易通过。具体建筑期限为多少年要看政府审批项目性质而定;目前不少地方政府批文政策支持：集装箱房屋建筑，属于绿色模块化建筑，使用性质如为创意园区、文旅等，都符合国家鼓励性产业政策，属于鼓励性发展行业。

第三部分：集装箱建筑政策解读

2016年9月14日，李克强总理主持召开国务院常务会议，决定大力发展钢结构等装配式建筑，推动产业结构调整升级。在顶层框架的要求指引下，住建部和国务院政策协同推进加快：一方面，不断完善装配式建筑配套技术标准；另一方面，对落实装配式建筑发展提出了具体要求。

2016年9月27日，国务院办公厅发布《关于大力发展装配式建筑的指导意见》，提出要以京津冀、长三角、珠三角三大城市群为重点推进地区，常住人口超过300万的其他城市为积极推进地区，其余城市为鼓励推进地区，因地制宜发展装配式钢结构等装配式建筑，正标志着装配式建筑正式上升到国家战略层面。

《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》提出，力争用 10 年左右时间，使装配式建筑占新建建筑的比例达到 30％。2017 年 3 月住建部官网发布《建筑节能与绿色建筑发展 " 十三五 " 规划》，明确坚持全面推进：从节能绿色建筑，把节能及绿色发展理念延伸至建筑全领域。大力发展装配式建筑生产基地，；培育设计、生产、施工一体化龙头企业，完善装配式建筑相关政策、标准以及技术体系。到 2020 年，城镇新建建筑中绿色建材应用比例超过 40%，城镇装配式建筑占新建建筑比例超过 15%。各地方政府也分别响应党的号召，因地制宜的出台政策，落实装配式建筑的发展。

真正的集装箱建筑属于装配建筑，并不是市场所见的传统临时板房，审批过程是以建筑学评估审批，达到指定的材料标准，抗风抗震标准。

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