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二手柴油发电机回收中心教你柴油发电机散热器出现喷水时怎么办
对该机进行大修时，曾更换了缸套、气缸垫、风扇传动带、水泵易损件和节温器，并对散热器内部进行了彻底的清洗，对缸盖进行了水压密封试验，均未发现异常现象。但在试机时，仍出现喷水现象。针对上述故障，对该机的冷却系统进行了认真分析。
冷却系统采用独特的膨胀水箱。散热器的上水室被隔板分成两部分，一部分为膨胀水箱。膨胀水箱由两根细中心管(除气管)与散热器上水室相连通。膨胀水箱顶部设有加水管口，管下部有一小孔，该孔限制了冷却水的膨胀高度。膨胀室的右上方装有空气蒸气阀，它可以使膨胀水箱内的压力保持在49kPa，冷却水沸点111.7℃。当膨胀水箱内的压力高于49kPa时，空气一蒸气阀开启并排气，当箱内的压力低于大气压时，空气—蒸气阀也能开启并吸气。

装有膨胀箱的柴油机冷却系统。膨胀水箱与水泵吸水侧通过平衡管相连通，可以防止该处的冷却水产生较大的负压，防止汽蚀现象。缸盖出水管的一端有除气管与膨胀水箱相连接。
除气管和两根细中心管能有效地分离水中的蒸汽和空气。在系统压力的作用厂，气(或蒸汽)水混合物从膨胀水箱上部的除气口进入。在正常情况下，除气口与膨胀水箱中储备的冷却液的液面总保持一定的距离。气(或蒸汽)水混合物在降落过程中，大的气泡膨胀破裂另外，小的气泡随冷却液落入储备的冷却液中，由于气泡比水轻，会向行向上运动，最终越出液面，进入膨胀空间，实现气水分离，并产生使系统释压的作用。膨胀空间中的蒸汽在适当的强度下冷凝，重新进到冷却液中参加循环。
针对该机出现的故障现象，先排除了缸盖与缸体之间漏气、缸套断裂、传动带打滑、水泵性能不良引起故障的因素，重点对水箱上部的膨胀水箱进行了充气密封试验。实验结果发现，隔板上有许多针眼状的气孔，因此造成了漏气现象，破坏膨胀水箱独特的气、水分离作用。这样，就加剧了冷却系统的气阻现象，减少了水泵的出水量，造成冷却系统的高温。最后 更换散热器中的隔板后，装配试机。
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