在各种品牌柴油发电机组的售后服务中，发现很多客户不知道甚至不知道机组在寒冷气候下启动时的预热措施，这对机组本身是有害的。在这里，昇丰发电机将教你如何预热发电机组。首先，电热塞系统向气缸供热，使压缩温度足以点燃燃油。当温度为10或更低时，可使用进入空气预热器来帮助启动柴油发动机。预热设备包括一个手动油泵，用于将机油泵入进气歧管，以及一个用于连接电热塞电路的开关。电热塞由电池加热。燃油在进气歧管中燃烧，以加热吸入的空气。警告：不要用蒸汽帮助预热器启动，这会导致火灾。其次，在冷启动过程中使用预热器的步骤如下：
1)将节气门调节到怠速位置。将电热塞拨动开关转到接通位置。红色指示灯应该亮起。
2)红色指示灯亮20秒后，启动柴油机。柴油机一转动，预热器手油泵就启动，使燃油压力保持在552-689千帕。如果手动油泵在20秒前使用，会弄湿电热塞并阻碍加热。
3)如果柴油机在30秒内不能启动，停止转动柴油机。开始前等待1-2分钟。
4)柴油机启动后，缓慢泵入手动油泵，保持柴油机怠速运转。在寒冷的气候下，空转可能需要4-5分钟或更长时间。不要提高柴油发动机的速度。
5)当柴油发动机暖机且在手动泵喷油冲程期间不再振动时，停止泵油。关闭并锁定上手油泵。关闭电热塞拨动开关(红色指示灯熄灭)。
6)如果柴油发动机在预热器泵头的三个完整冲程期间没有显示出启动的迹象，检查进气歧管是否热。如果不热，检查电路。如果电路状况良好，拆下进气歧管电热塞附近的3.2毫米关闭塞，关闭电热塞手动开关15秒钟，并通过3.2毫米管塞孔观察电热塞。电热塞应处于白热状态，否则，将电线连接到6-12 V电源并检查电流。嘴的低电流应为30-32安。如果电热塞良好，检查手动开关盒(如果使用)的电阻，必要时更换。注：预热器手泵和开关箱的电阻设置在仪表上，在柴油机起动过程中应进行检查。在启动和预热过程中，每个人都必须遵循上述步骤，并始终注意避免上述一些注意事项，以便有效预热和正常启动，这也是发电机组维护的一个方面。